Ficha técnica detalhada do SUV Toyota Fortuner GR-S 2.8 Diesel AT 2023, um veículo robusto e versátil, ideal para o mercado asiático, combinando desempenho off-road com conforto e tecnologia.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | SUV |
| Categoria | Utilitário Esportivo Grande |
| Marca | Toyota |
| Modelo | Fortuner |
| Versão | GR-S 2.8 Diesel AT |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | 2022 |
| País de origem | Japão |
| Preço | R$ 350.000,00 |
| Fonte (URL) | https://www.toyota.co.th/en/model/fortuner |
| Motor | |
| Motor | 1GD-FTV Diesel |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 2755 |
| Configuração | Dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha, 16V, DOHC, turbodiesel |
| Alimentação | Injeção direta Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbocompressor de geometria variável (VGT) com intercooler |
| Taxa de compressão | 15.6:1 |
| Diâmetro (mm) | 92 |
| Curso (mm) | 103.6 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 204 |
| Potência (rpm) | 3000-3400 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 500 |
| Torque (rpm) | 1600-2800 rpm |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque |
| Transmissão | Automática de 6 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 3.600, 2ª: 2.090, 3ª: 1.488, 4ª: 1.000, 5ª: 0.687, 6ª: 0.580, Ré: 2.272 |
| Tração | 4×4 temporária com reduzida e diferencial traseiro com bloqueio |
| Diferencial | Traseiro com bloqueio eletrônico, dianteiro aberto |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Tipo escada (body-on-frame) |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 5.8 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços duplos, molas helicoidais, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, five-link, molas helicoidais, barra estabilizadora |
| Amortecedores | A gás |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD, BA |
| Pneus | 265/60 R18 |
| Pneu dianteiro | 265/60 R18 |
| Pneu traseiro | 265/60 R18 |
| Rodas | Liga leve 18 polegadas |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4795 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Altura (mm) | 1835 |
| Entre-eixos (mm) | 2745 |
| Altura do solo (mm) | 279 |
| Peso seco (kg) | 2185 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2600 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 716 |
| Tanque (L) | 80 |
| Reserva (L) | 10 |
| Lotação | 7 |
| Carga útil (kg) | 650 |
| Reboque c/ freio (kg) | 3100 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 |
| 0–100 km/h (s) | 11.2 |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 10.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 14 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Bi-LED com DRL em LED |
| Painel | Digital TFT multifuncional de 4.2 polegadas com indicadores analógicos |
| Conectividade | Central multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 7 airbags (frontais, laterais, cortina, joelho do motorista) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Alerta de Saída de Faixa (LDA), Sistema de Pré-Colisão (PCS), Monitor de Ponto Cego (BSM), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA) |
| Sistemas ADAS | Toyota Safety Sense (TSS) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado automático digital dual zone, bancos em couro, ajuste elétrico do banco do motorista, partida por botão, entrada sem chave, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré 360 graus |
| Itens adicionais | Estribos laterais, Rack de teto, Faróis de neblina em LED, Protetor de cárter, Modo de condução Eco/Power, Paddle shifts no volante, Carregador de celular por indução |
| Cores disponíveis | Branco Pérola, Preto Atitude, Cinza Metálico, Prata Metálico, Vermelho Mica, Azul Metálico |
| Garantia | 5 anos ou 150.000 km |
| Observações | |
| Observações | As especificações podem variar ligeiramente dependendo do mercado e dos pacotes de opcionais. O modelo GR-S oferece um ajuste de suspensão esportivo e detalhes estéticos exclusivos. |
