Ficha técnica completa do SUV Hyundai Santa Fe ano/modelo 2010, na versão Limited com motor 3.5L V6 e tração integral, focada nas especificações do mercado norte-americano.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | SUV |
| Categoria | Utilitário Esportivo Médio |
| Marca | Hyundai |
| Modelo | Santa Fe |
| Versão | 3.5L V6 AWD Limited |
| Ano/Modelo | 2010 |
| Ano de Fabricação | 2009-2010 |
| País de origem | Coreia do Sul |
| Preço | A partir de US$ 30.000 (preço de lançamento estimado em 2010) |
| Fonte (URL) | https://www.exemplo.com/ficha-tecnica-santa-fe-2010 |
| Motor | |
| Motor | Lambda II G6DC |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 3470 |
| Configuração | V6, 24 válvulas, DOHC |
| Alimentação | Injeção Eletrônica Multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.4:1 |
| Diâmetro (mm) | 92.0 |
| Curso (mm) | 87.0 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 280 |
| Potência (rpm) | 6300 |
| Torque (Nm/kgfm) | 336 |
| Torque (rpm) | 5000 |
| Norma de emissões | ULEV-2 / EPA Tier 2 Bin 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de Torque |
| Transmissão | Automática de 6 velocidades com Shiftronic |
| Relações de marcha | 1ª: 4.212; 2ª: 2.508; 3ª: 1.666; 4ª: 1.154; 5ª: 0.857; 6ª: 0.672; Ré: 3.385 |
| Tração | Integral (AWD) com bloqueio diferencial central |
| Diferencial | Eletrônico (para sistema AWD) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica |
| Raio de giro (m) | 5.4 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson com molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Independente, tipo Multi-link com molas helicoidais, amortecedores a gás e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Gás-pressurizados |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema de Freio Antitravamento), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), BAS (Assistência de Frenagem) |
| Pneus | P235/60R18 |
| Pneu dianteiro | P235/60R18 |
| Pneu traseiro | P235/60R18 |
| Rodas | Liga leve de 18 polegadas |
| Aro dianteiro | 18 |
| Aro traseiro | 18 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4675 |
| Largura (mm) | 1890 |
| Altura (mm) | 1725 |
| Entre-eixos (mm) | 2700 |
| Altura do solo (mm) | 200 |
| Peso seco (kg) | 1835 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1835 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 969 |
| Tanque (L) | 73 |
| Lotação | 5 (opcional 7) |
| Carga útil (kg) | 550 |
| Reboque c/ freio (kg) | 1588 |
| Reboque s/ freio (kg) | 450 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 195 |
| 0–100 km/h (s) | 8.3 |
| Frenagem 100–0 (m) | 41.5 |
| Consumo cidade (km/l) | 8.1 |
| Consumo estrada (km/l) | 11.1 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica, com chave |
| Bateria | 12V, 60 Ah |
| Faróis | Halógenos com projetor, faróis de neblina |
| Painel | Analógico com tela de informações multifuncional digital |
| Conectividade | Rádio AM/FM/CD/MP3, entrada auxiliar P2, USB, Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Frontais duplos, laterais nos bancos dianteiros, de cortina (total de 6) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Câmera de ré (opcional), sensor de estacionamento traseiro (opcional), controle de cruzeiro |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado dual zone, vidros elétricos com one-touch para o motorista, travas elétricas, espelhos elétricos aquecidos, bancos de couro (opcional), banco do motorista elétrico, teto solar elétrico (opcional), rack de teto. |
| Itens adicionais | Sistema de som premium (Infinity com amplificador e subwoofer, opcional), computador de bordo, volante multifuncional. |
| Cores disponíveis | Pearl White, Black Onyx, Mineral Gray, Sahara Bronze, Indigo Blue, Merlot Red, Silver Frost. |
| Garantia | 5 anos/60.000 milhas (básica), 10 anos/100.000 milhas (powertrain) – para o 1º proprietário nos EUA. |
| Observações | |
| Observações | O Hyundai Santa Fe 2010 recebeu uma reestilização de meio de ciclo, introduzindo novos motores mais potentes (2.4L I4 e 3.5L V6) e transmissões de 6 velocidades, além de melhorias no interior e exterior. A versão 3.5L V6 substituiu o antigo 3.3L V6. |
