Detalhes completos da ficha técnica do Chevrolet Celta 1.0 LT FlexPower de 2012, um dos carros compactos mais populares no mercado brasileiro, conhecido por sua economia e baixo custo de manutenção.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Automóvel |
| Categoria | Compacto Hatch |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Celta |
| Versão | 1.0 LT FlexPower (2 ou 4 portas) |
| Ano/Modelo | 2012 |
| Ano de Fabricação | 2012 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | R$ 24.000 – R$ 29.000 (preço de lançamento estimado, variava conforme versão e opcionais) |
| Fonte (URL) | https://www.chevrolet.com.br/ (Informações históricas) |
| Motor | |
| Motor | GM Família I – 1.0 VHC-E FlexPower |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 999 |
| Configuração | Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 12.6 |
| Diâmetro (mm) | 71 |
| Curso (mm) | 62.9 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 77 cv (gasolina) / 78 cv (álcool) a 6400 rpm |
| Potência (rpm) | 6400 |
| Torque (Nm/kgfm) | 95 Nm (gasolina) / 97 Nm (álcool) a 5200 rpm |
| Torque (rpm) | 5200 |
| Norma de emissões | Proconve L6 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual de 5 marchas |
| Relações de marcha | 1ª: 3.73 / 2ª: 2.16 / 3ª: 1.48 / 4ª: 1.12 / 5ª: 0.89 / Ré: 3.55 / Diferencial: 4.88 |
| Tração | Dianteira |
| Diferencial | Eixo dianteiro |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Mecânica (hidráulica opcional para versões mais completas) |
| Raio de giro (m) | 9.9 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo de torção, molas helicoidais e amortecedores telescópicos |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | Não (ABS opcional em pacotes, mas raro no 1.0 base) |
| Pneus | 165/70 R13 |
| Pneu dianteiro | 165/70 R13 |
| Pneu traseiro | 165/70 R13 |
| Rodas | Aço estampado com calotas |
| Aro dianteiro | 13 polegadas |
| Aro traseiro | 13 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 3788 |
| Largura (mm) | 1608 |
| Altura (mm) | 1432 |
| Entre-eixos (mm) | 2443 |
| Altura do solo (mm) | 135 |
| Peso seco (kg) | 830 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 830 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 260 |
| Tanque (L) | 54 |
| Reserva (L) | 7 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 440 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não recomendado |
| Reboque s/ freio (kg) | Não recomendado |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 161 km/h (álcool) |
| 0–100 km/h (s) | 13.8 s (álcool) |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A |
| Consumo cidade (km/l) | 8.7 km/l (álcool) / 12.8 km/l (gasolina) |
| Consumo estrada (km/l) | 10.7 km/l (álcool) / 15.6 km/l (gasolina) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V, 48 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico com velocímetro, marcador de combustível e luzes de advertência |
| Conectividade | N/A (rádio AM/FM com CD/MP3 opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não (Airbag frontal duplo era opcional ou disponível em pacotes específicos) |
| ABS | Não (Opcional raro) |
| Controle de tração | Não |
| Controle de estabilidade | Não |
| Assistentes | N/A |
| Sistemas ADAS | Não |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Vidros manuais, travas manuais, desembaçador traseiro, limpador do vidro traseiro (somente 4 portas), banco traseiro rebatível. |
| Itens adicionais | Ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, rádio com CD/MP3 (opcionais para a versão LT). |
| Cores disponíveis | Branco Summit, Preto Global, Prata Switchblade, Vermelho Lyra, Azul Sky. |
| Garantia | 3 anos (de fábrica para veículos novos em 2012) |
| Observações | |
| Observações | O Chevrolet Celta 2012 foi um veículo de entrada muito popular no Brasil, valorizado pela sua robustez, economia de combustível e baixo custo de manutenção. A versão 1.0 LT FlexPower oferecia um bom equilíbrio entre preço e equipamentos opcionais, tornando-o acessível para muitos consumidores. |
