Ficha técnica completa do Chevrolet Astra Sedan 2.0 8V Advantage, modelo ano 2004, com foco nas especificações e características do veículo destinado ao mercado africano. O Astra Sedan era conhecido por sua robustez, conforto e desempenho equilibrado, sendo uma opção popular em diversos mercados emergentes.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro |
| Categoria | Sedan Médio |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Astra Sedan |
| Versão | Advantage 2.0 8V |
| Ano/Modelo | 2004 |
| Ano de Fabricação | 2004 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | A partir de US$ 18.500 (estimativa de 2004 para o mercado africano) |
| Fonte (URL) | Não aplicável (dados compilados) |
| Motor | |
| Motor | GM Família II 2.0 8V SOHC |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1998 |
| Configuração | Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.8:1 |
| Diâmetro (mm) | 86 |
| Curso (mm) | 86 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 116 |
| Potência (rpm) | 5200 |
| Torque (Nm/kgfm) | 170 |
| Torque (rpm) | 2400 |
| Norma de emissões | Euro III |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco com acionamento hidráulico |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 3.55:1; 2ª: 2.04:1; 3ª: 1.32:1; 4ª: 0.95:1; 5ª: 0.76:1; Ré: 3.33:1; Diferencial: 3.74:1 |
| Tração | Dianteira |
| Diferencial | Aberto (integrado ao câmbio) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco de aço |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 10.8 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson, molas helicoidais, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Semi-independente, eixo de torção, molas helicoidais |
| Amortecedores | Telescópios hidráulicos, pressurizados |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados de 256 mm |
| Freios traseiros | Tambores de 230 mm |
| Assistência de frenagem | Servoassistência, ABS (opcional) |
| Pneus | 195/60 R15 |
| Pneu dianteiro | 195/60 R15 |
| Pneu traseiro | 195/60 R15 |
| Rodas | Aço com calotas de 15 polegadas (liga leve opcional) |
| Aro dianteiro | 15 |
| Aro traseiro | 15 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4292 |
| Largura (mm) | 1709 |
| Altura (mm) | 1435 |
| Entre-eixos (mm) | 2614 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso seco (kg) | 1150 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1190 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 460 |
| Tanque (L) | 52 |
| Reserva (L) | 6 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 450 |
| Reboque c/ freio (kg) | 1200 |
| Reboque s/ freio (kg) | 400 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 195 |
| 0–100 km/h (s) | 10 |
| Frenagem 100–0 (m) | 40 |
| Consumo cidade (km/l) | 9 |
| Consumo estrada (km/l) | 13 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção |
| Bateria | 12V, 55 Ah |
| Faróis | Halógeno com regulagem manual de altura |
| Painel | Analógico com velocímetro, conta-giros, marcador de combustível e temperatura, computador de bordo básico |
| Conectividade | Preparação para rádio, rádio AM/FM com CD Player (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Duplo frontal (dependendo da versão/mercado) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Não aplicável |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, alarme, volante com regulagem de altura. |
| Itens adicionais | Retrovisores externos com ajuste elétrico (opcional), faróis de neblina (opcional), rodas de liga leve (opcional), para-choques na cor do veículo. |
| Cores disponíveis | Branco Polar, Prata Polaris, Preto Liso, Azul Safira, Cinza Orion, Vermelho Chandon. |
| Garantia | 1 ano, sem limite de quilometragem (original de fábrica em 2004) |
| Observações | |
| Observações | Esta ficha técnica reflete o modelo Chevrolet Astra Sedan 2.0 8V Advantage de 2004, com características típicas para o mercado africano. As especificações podem variar ligeiramente entre os países da África devido a regulamentações locais e pacotes de equipamentos específicos. |
