Ficha técnica completa do Chevrolet Trailblazer LTZ 3.6 V6 Gasolina 4×4 Automática ano 2014. Um SUV robusto de 7 lugares, ideal para famílias e aventuras, combinando performance e conforto com a capacidade off-road da tração 4×4.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | SUV |
| Categoria | Utilitário Esportivo |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Trailblazer |
| Versão | LTZ 3.6 V6 Gasolina 4×4 Automática |
| Ano/Modelo | 2014 |
| Ano de Fabricação | 2014 |
| País de origem | Estados Unidos (marca) |
| Preço | USD 40.000 (preço estimado de lançamento para a versão topo de linha) |
| Fonte (URL) | https://www.chevrolet.com/past-vehicles/ |
| Motor | |
| Motor | High Feature LFX V6 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 3564 |
| Configuração | V6, Longitudinal |
| Alimentação | Injeção Direta de Combustível |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 11.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 94.0 |
| Curso (mm) | 85.6 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 242 |
| Potência (rpm) | 6600 |
| Torque (Nm/kgfm) | 329 |
| Torque (rpm) | 3200 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Não aplicável (transmissão automática) |
| Transmissão | Automática de 6 velocidades (6L50) |
| Relações de marcha | 1ª: 4.06, 2ª: 2.37, 3ª: 1.55, 4ª: 1.16, 5ª: 0.85, 6ª: 0.67, Ré: 3.20 |
| Tração | 4×4 selecionável (2WD, Auto 4×4, 4WD High, 4WD Low) |
| Diferencial | Blocante eletrônico (traseiro, dependendo da versão) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Escada (Body-on-frame) |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 5.95 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços duplos, molas helicoidais, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas helicoidais, barra estabilizadora, multilink (5-link) |
| Amortecedores | Hidráulicos/Gás pressurizado |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema de Freios Antitravamento), EBD (Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem) |
| Pneus | 265/60 R18 |
| Pneu dianteiro | 265/60 R18 |
| Pneu traseiro | 265/60 R18 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4878 |
| Largura (mm) | 1902 |
| Altura (mm) | 1847 |
| Entre-eixos (mm) | 2845 |
| Altura do solo (mm) | 232 |
| Peso seco (kg) | 2060 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2700 (Peso Bruto Total) |
| Porta-malas/caçamba (L) | 205 (7 lugares), 554 (5 lugares rebatidos), 1830 (2 lugares rebatidos) |
| Tanque (L) | 76 |
| Reserva (L) | 8 |
| Lotação | 7 |
| Carga útil (kg) | 640 |
| Reboque c/ freio (kg) | 2500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 |
| 0–100 km/h (s) | 9.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 6.0 (Gasolina) |
| Consumo estrada (km/l) | 8.5 (Gasolina) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno com projetor, lanternas de neblina |
| Painel | Analógico com display digital multifunção |
| Conectividade | Rádio AM/FM, CD/MP3, Bluetooth, entrada USB e auxiliar |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Frontais (motorista e passageiro), laterais (bancos dianteiros) e de cortina |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Assistente de partida em rampa (HSA), Controle de descida (HDC) |
| Sistemas ADAS | Não (apenas alertas básicos) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado digital, bancos em couro, piloto automático, vidros elétricos com one-touch, travas elétricas, retrovisores elétricos, central multimídia com tela sensível ao toque, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, direção hidráulica, volante multifuncional. |
| Itens adicionais | Rodas de liga leve exclusivas, detalhes cromados externos, estribos laterais, Rack de teto. |
| Cores disponíveis | Branco Summit, Preto Global, Cinza Cyclone, Prata Switchblade, Azul Macaw, Vermelho Chili |
| Garantia | 3 anos ou 100.000 km (aplicável no lançamento, varia por mercado) |
| Observações | |
| Observações | Os dados podem variar ligeiramente dependendo do mercado e da configuração exata. O modelo Trailblazer de segunda geração (RG) não foi comercializado nos Estados Unidos em 2014 como novo, sendo um modelo global focado em mercados emergentes, Oceania e alguns países do Oriente Médio. Priorizamos dados de versões com motorização V6 a gasolina, que era comum em mercados com preferências por motores de maior cilindrada. |
