Ficha técnica completa do Chevrolet Cobalt LTZ 1.8 ano 2016, um sedan compacto robusto e espaçoso, com especificações adaptadas para o mercado da Oceania, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, economia e conforto.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro de Passeio |
| Categoria | Sedan Compacto |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Cobalt |
| Versão | LTZ 1.8L |
| Ano/Modelo | 2016 |
| Ano de Fabricação | 2016 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | AUD 22.000 (preço estimado de varejo em 2016 na Oceania) |
| Fonte (URL) | https://www.chevrolet.com (URL genérica) |
| Motor | |
| Motor | 1.8L 8V SOHC |
| Nº de cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada (cc) | 1796 cm³ |
| Configuração | Dianteiro, transversal |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 80.5 mm |
| Curso (mm) | 88.2 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 106 cv (78 kW) a 5200 rpm |
| Potência (rpm) | 5200 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 161 Nm a 3200 rpm |
| Torque (rpm) | 3200 rpm |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco com acionamento hidráulico |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 3.73:1; 2ª: 2.14:1; 3ª: 1.41:1; 4ª: 1.12:1; 5ª: 0.89:1; Ré: 3.90:1; Diferencial: 4.19:1 |
| Tração | Dianteira |
| Diferencial | Diferencial aberto |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Elétrica progressiva |
| Raio de giro (m) | 10.8 m |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson, molas helicoidais, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo de torção, molas helicoidais |
| Amortecedores | Telescópicos pressurizados |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio dos Freios) com EBD (Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem) |
| Pneus | 205/55 R16 |
| Pneu dianteiro | 205/55 R16 |
| Pneu traseiro | 205/55 R16 |
| Rodas | Liga leve de 16 polegadas |
| Aro dianteiro | 16 polegadas |
| Aro traseiro | 16 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4479 mm |
| Largura (mm) | 1735 mm |
| Altura (mm) | 1514 mm |
| Entre-eixos (mm) | 2620 mm |
| Altura do solo (mm) | 145 mm |
| Peso seco (kg) | 1150 kg |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1150 kg (em ordem de marcha) |
| Porta-malas/caçamba (L) | 563 litros |
| Tanque (L) | 54 litros |
| Reserva (L) | 7 litros |
| Lotação | 5 ocupantes |
| Carga útil (kg) | 400 kg |
| Reboque c/ freio (kg) | 500 kg |
| Reboque s/ freio (kg) | 300 kg |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 170 km/h |
| 0–100 km/h (s) | 11.5 segundos |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 metros |
| Consumo cidade (km/l) | 10.5 km/l (gasolina) |
| Consumo estrada (km/l) | 14.0 km/l (gasolina) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V, 48 Ah |
| Faróis | Halógenos com máscara negra, faróis de neblina |
| Painel | Híbrido (velocímetro digital, conta-giros e indicadores analógicos) |
| Conectividade | Sistema de áudio com rádio AM/FM, CD/MP3, entrada USB, conexão Bluetooth |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 2 (frontais para motorista e passageiro) |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Não |
| Controle de estabilidade | Não |
| Assistentes | Sensor de estacionamento traseiro (opcional ou padrão na versão LTZ) |
| Sistemas ADAS | Não |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos nas 4 portas, travas elétricas, retrovisores elétricos, computador de bordo, alarme, volante com ajuste de altura. |
| Itens adicionais | Rodas de liga leve, detalhes cromados externos, acabamento interno diferenciado na versão LTZ, banco do motorista com ajuste de altura. |
| Cores disponíveis | Branco Summit, Prata Switchblade, Preto Global, Cinza Cyclone, Azul Sky, Vermelho Chilli |
| Garantia | 3 anos de fábrica |
| Observações | |
| Observações | O Chevrolet Cobalt 2016 é reconhecido por seu espaço interno generoso, especialmente para os passageiros traseiros, e um dos maiores porta-malas da categoria, tornando-o ideal para famílias e viagens. Sua manutenção é considerada acessível e a robustez do conjunto mecânico é um ponto forte. |
