Ficha técnica completa da picape Chevrolet D10 ano 1978, um ícone de robustez e durabilidade, especialmente desenvolvida para o mercado brasileiro e suas necessidades de trabalho. Os dados refletem as especificações do modelo produzido no Brasil.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhonete |
| Categoria | Picape Média |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | D10 |
| Versão | Cabine Simples |
| Ano/Modelo | 1978 |
| Ano de Fabricação | 1978 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | N/A (Veículo Histórico) |
| Motor | |
| Motor | Perkins Q20B (Diesel) |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 3867 |
| Configuração | 4 cilindros em linha, vertical |
| Alimentação | Injeção direta |
| Aspiração/combustível | Aspirado naturalmente |
| Taxa de compressão | 17.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 98.43 |
| Curso (mm) | 127 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 85 |
| Potência (rpm) | 3000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 250.1 |
| Torque (rpm) | 1400 |
| Norma de emissões | Não aplicável (Padrões da época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento mecânico |
| Transmissão | Manual de 4 marchas à frente + ré |
| Relações de marcha | 1ª: 6.36:1, 2ª: 3.09:1, 3ª: 1.67:1, 4ª: 1.00:1, Ré: 7.49:1. Redução Diferencial: 4.10:1 |
| Tração | Traseira (4×2) |
| Diferencial | Eixo rígido com coroa e pinhão (hipoide) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de perfil "C" com travessas |
| Direção | Setor e rosca sem fim |
| Raio de giro (m) | 6.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Eixo rígido, molas semi-elípticas longitudinais |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas semi-elípticas longitudinais |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos (dianteiros e traseiros) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Tambor |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | Nenhuma (servo-freio opcional em algumas versões) |
| Pneus | 7.50-16 C (Carga) |
| Pneu dianteiro | 7.50-16 C |
| Pneu traseiro | 7.50-16 C |
| Rodas | Aço estampado |
| Aro dianteiro | 16 polegadas |
| Aro traseiro | 16 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4880 |
| Largura (mm) | 1950 |
| Altura (mm) | 1830 |
| Entre-eixos (mm) | 2920 |
| Altura do solo (mm) | 200 |
| Peso seco (kg) | 1700 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 3100 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A (Caçamba aberta) |
| Tanque (L) | 70 |
| Reserva (L) | 0 |
| Lotação | 3 |
| Carga útil (kg) | 1000 |
| Reboque c/ freio (kg) | 1500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 105 |
| 0–100 km/h (s) | Não mensurado |
| Frenagem 100–0 (m) | Não mensurado |
| Consumo cidade (km/l) | 8 |
| Consumo estrada (km/l) | 10 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Por compressão (motor diesel) |
| Bateria | 12V, 90 Ah |
| Faróis | Halógeno simples |
| Painel | Analógico (velocímetro, marcador de combustível, temperatura, luzes-espia) |
| Conectividade | N/A |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | N/A |
| ABS | N/A |
| Controle de tração | N/A |
| Controle de estabilidade | N/A |
| Assistentes | N/A |
| Sistemas ADAS | N/A |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Rádio AM (opcional), aquecimento (opcional), para-choques cromados, espelhos retrovisores externos, estepe. |
| Itens adicionais | Ferramentas básicas, macaco hidráulico. |
| Cores disponíveis | Branco, Azul Laguna, Vermelho, Verde Água, Bege Savana (cores sólidas típicas da época). |
| Garantia | N/A (Veículo histórico) |
| Observações | |
| Observações | A Chevrolet D10 de 1978, equipada com o motor Perkins Q20B, foi uma das picapes mais vendidas no Brasil na sua época, sendo reconhecida pela sua robustez e economia, características essenciais para o trabalho rural e urbano pesado. Embora o pedido mencione a Oceania, as especificações são baseadas no modelo brasileiro, que era o principal mercado e origem deste veículo. |
