Ficha técnica detalhada da picape Chevrolet Brasil 3100, ano modelo 1960, produzida no Brasil. Esta ficha abrange suas especificações mecânicas, dimensões e características originais de fábrica, refletindo a engenharia da época e seu impacto na indústria automotiva brasileira.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Picape |
| Categoria | Caminhonete de Carga Leve |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Brasil 3100 |
| Versão | Picape Standard |
| Ano/Modelo | 1960 |
| Ano de Fabricação | 1960 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | Não aplicável (veículo clássico, valor de mercado variável na Europa) |
| Fonte (URL) | Registros históricos da General Motors do Brasil, catálogos e publicações automotivas da época |
| Motor | |
| Motor | Chevrolet 261 "Blue Flame" |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 4300 |
| Configuração | Em linha (L6), longitudinal |
| Alimentação | Carburador de corpo simples |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 8.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 98.4 mm |
| Curso (mm) | 93.9 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 142 cv (SAE bruto) |
| Potência (rpm) | 4000 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 310 Nm (SAE bruto) |
| Torque (rpm) | 2000 rpm |
| Norma de emissões | Não aplicável (inexistente na época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual de 3 velocidades (na coluna) |
| Relações de marcha | 1ª: 3.00:1; 2ª: 1.70:1; 3ª: 1.00:1; Ré: 3.50:1 (aproximadas) |
| Tração | Traseira (RWD) |
| Diferencial | Eixo rígido com diferencial convencional |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço tipo escada |
| Direção | Mecânica com recirculação de esferas |
| Raio de giro (m) | Não informado |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente com molas helicoidais e braços sobrepostos |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com molas semielípticas |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Tambor |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | Não |
| Pneus | Diagonal com câmara |
| Pneu dianteiro | 6.70-15 |
| Pneu traseiro | 6.70-15 |
| Rodas | Aço estampado |
| Aro dianteiro | 15 polegadas |
| Aro traseiro | 15 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4850 mm |
| Largura (mm) | 1920 mm |
| Altura (mm) | 1850 mm |
| Entre-eixos (mm) | 2920 mm |
| Altura do solo (mm) | 200 mm |
| Peso seco (kg) | 1500 kg |
| Peso em ordem de marcha (kg) | Não informado (Peso Bruto Total) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (caçamba de carga com volume variável) |
| Tanque (L) | 60 litros |
| Reserva (L) | Não aplicável |
| Lotação | 3 passageiros |
| Carga útil (kg) | 750 kg (nominal, para versão de meia tonelada) |
| Reboque c/ freio (kg) | Não informado |
| Reboque s/ freio (kg) | Não informado |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 130 km/h |
| 0–100 km/h (s) | Não disponível (performance não era métrica principal) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não disponível (segurança não era medida por esta métrica) |
| Consumo cidade (km/l) | 5-6 km/l (estimado) |
| Consumo estrada (km/l) | 7-8 km/l (estimado) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Distribuidor com platinado e bobina |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Incandescentes (selados) |
| Painel | Analógico com velocímetro, indicadores de combustível, temperatura e pressão do óleo |
| Conectividade | Não aplicável |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não aplicável |
| ABS | Não aplicável |
| Controle de tração | Não aplicável |
| Controle de estabilidade | Não aplicável |
| Assistentes | Não aplicável |
| Sistemas ADAS | Não aplicável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Aquecimento, rádio AM (opcional) |
| Itens adicionais | Para-brisa panorâmico ("Wrap-around windshield"), caçamba Fleetside (lisa) ou Stepside (com degraus) |
| Cores disponíveis | Diversas opções de pintura sólida (ex: Azul, Vermelho, Verde, Bege, Branco) |
| Garantia | Não aplicável (veículo clássico) |
| Observações | |
| Observações | A Chevrolet Brasil 3100 foi um marco na indústria automotiva brasileira, sendo a primeira picape Chevrolet produzida em grande escala no país. É baseada no design americano "Task Force" de 1955-1959, conhecido por seu estilo moderno e suspensão dianteira independente, uma novidade para picapes da época. O motor 261 foi amplamente utilizado e elogiado por sua robustez e durabilidade. Para o mercado europeu, este veículo seria predominantemente de interesse para colecionadores e entusiastas de veículos clássicos importados. |
