Detalhes técnicos e especificações do clássico Ford Galaxie Landau V8 de 1971, um ícone de luxo e desempenho do mercado norte-americano.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro |
| Categoria | Sedan de Luxo Full-Size |
| Marca | Ford |
| Modelo | Galaxie |
| Versão | Landau V8 |
| Ano/Modelo | 1971 |
| Ano de Fabricação | 1971 |
| País de origem | Estados Unidos |
| Preço | Variável no mercado de clássicos (preço original aproximado: US$ 4.000-5.000 em 1971) |
| Fonte (URL) | Não aplicável |
| Motor | |
| Motor | Ford 429 V8 (Thunder Jet) |
| Nº de cilindros | 8 |
| Cilindrada (cc) | 7030 |
| Configuração | V8, longitudinal |
| Alimentação | Carburador quádruplo (4-barrel carburetor) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 109.2 |
| Curso (mm) | 94 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 360 |
| Potência (rpm) | 4600 |
| Torque (Nm/kgfm) | 651 |
| Torque (rpm) | 2800 |
| Norma de emissões | Não especificado (Pré-normas modernas) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque |
| Transmissão | Automática de 3 velocidades (Ford C6 Select-Shift Cruise-O-Matic) |
| Relações de marcha | 1ª: 2.46:1; 2ª: 1.46:1; 3ª: 1.00:1; Ré: 2.20:1 |
| Tração | Traseira (RWD) |
| Diferencial | Eixo rígido com diferencial convencional (opcional de deslizamento limitado) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Carroceria sobre chassi (Body-on-frame) |
| Direção | Hidráulica, tipo setor e rosca sem fim |
| Raio de giro (m) | 6.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas helicoidais, 4 braços longitudinais |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados (com assistência) |
| Freios traseiros | Tambores (com assistência) |
| Assistência de frenagem | Hidrovácuo |
| Pneus | Diagonais ou Radiais |
| Pneu dianteiro | F78-15 |
| Pneu traseiro | F78-15 |
| Rodas | Aço estampado com calotas (opcional de rodas de liga leve) |
| Aro dianteiro | 15 polegadas |
| Aro traseiro | 15 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 5486 |
| Largura (mm) | 2012 |
| Altura (mm) | 1389 |
| Entre-eixos (mm) | 3073 |
| Peso seco (kg) | 1950 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2050 |
| Tanque (L) | 91 |
| Lotação | 6 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 200 |
| 0–100 km/h (s) | 9 |
| Consumo cidade (km/l) | 4 |
| Consumo estrada (km/l) | 6 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Distribuidor com platinado (opcional ignição eletrônica) |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Duplos, halógenos |
| Painel | Analógico completo |
| Conectividade | Rádio AM (opcional AM/FM) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Não aplicável para a época |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado (opcional), direção hidráulica, vidros elétricos (opcionais), bancos elétricos (opcionais), rádio AM, relógio analógico, acabamento interno luxuoso. |
| Itens adicionais | Teto de vinil (característico da versão Landau), detalhes cromados, interior com estofamento em tecido ou couro. |
| Cores disponíveis | Ampla gama de cores sólidas e metálicas da Ford de 1971, como Vermelho Candyapple, Azul Metálico, Verde Escuro, Branco Wimbledon, Preto. |
| Garantia | Não aplicável atualmente (Veículo clássico) |
| Observações | |
| Observações | O Ford Galaxie Landau V8 de 1971 representava o ápice do luxo e conforto da linha Galaxie, sendo um dos maiores e mais potentes sedans americanos da sua época. |
