Ficha técnica detalhada do caminhão pesado Freightliner Cascadia 126, ano modelo 2015, um dos veículos mais populares para transporte de cargas na América do Norte, conhecido pela sua eficiência, aerodinâmica e conforto para longas distâncias.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão Pesado |
| Categoria | Caminhão Rodoviário / Semipesado (Classe 8) |
| Marca | Freightliner |
| Modelo | Cascadia |
| Versão | 126 DD15 Sleeper Cab |
| Ano/Modelo | 2015 |
| Ano de Fabricação | 2015 |
| País de origem | Estados Unidos |
| Preço | R$ 750.000,00 (estimado, novo em 2015) |
| Motor | |
| Motor | Detroit DD15 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 14800 |
| Configuração | 6 cilindros em linha (L6), diesel, 4 tempos, injeção direta |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turboalimentado com Intercooler |
| Taxa de compressão | 18.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 132 |
| Curso (mm) | 145 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 505 |
| Potência (rpm) | 1800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 2237 |
| Torque (rpm) | 1100 |
| Norma de emissões | EPA 2010 / Euro V |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico |
| Transmissão | Eaton Fuller RTLO-18918B (manual, 18 marchas) |
| Relações de marcha | 1ª: 14.40:1; 18ª: 0.73:1 (overdrive); Ré: 14.40:1 |
| Tração | 6×4 (Duplo eixo traseiro com tração) |
| Diferencial | Meritor MT-40-14X, relação 3.58:1 (com bloqueio opcional) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço de alta resistência, perfil "C" |
| Direção | Hidráulica integral |
| Raio de giro (m) | 9.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Suspensão a ar Freightliner AirLiner, com 4 bolsas de ar por eixo, amortecedores telescópicos |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | A disco ventilado com ABS |
| Freios traseiros | A tambor com ABS e controle de tração |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), ASR (Controle de Tração), EBS (Sistema Eletrônico de Frenagem), Jake Brake (Freio Motor Detroit Diesel) |
| Pneus | Bridgestone M770 / M726 (ou equivalentes) |
| Pneu dianteiro | 295/75R22.5 |
| Pneu traseiro | 295/75R22.5 |
| Rodas | Alumínio |
| Aro dianteiro | 22.5 x 8.25 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 x 8.25 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 8534 |
| Largura (mm) | 2590 |
| Altura (mm) | 3962 |
| Entre-eixos (mm) | 4826 |
| Altura do solo (mm) | 250 |
| Peso seco (kg) | 8500 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 8500 |
| Tanque (L) | 1135 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 18500 |
| Reboque c/ freio (kg) | 36287 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 110 |
| Consumo cidade (km/l) | 2.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 3.5 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 4 x 12V (Grupo 31, 1000 CCA cada) |
| Faróis | Halógeno (opcional LED) |
| Painel | Analógico com display digital multifuncional |
| Conectividade | Rádio AM/FM/CD/MP3 com Bluetooth, porta USB (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Airbag para o motorista (opcional) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Piloto automático adaptativo (opcional), sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS – opcional), câmera de ré (opcional), sistemas de gerenciamento de frotas |
| Sistemas ADAS | Alerta de Saída de Faixa (Lane Departure Warning – opcional), Frenagem Ativa de Emergência (Active Brake Assist – opcional) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, vidros e travas elétricas, espelhos elétricos e aquecidos, assentos a ar com ajustes múltiplos, cabine leito com cama, mesa dobrável e armários |
| Itens adicionais | Sistema de aquecimento auxiliar (APU), inversores de energia, Detroit Assurance (pacote de segurança ativa da Freightliner) |
| Cores disponíveis | Branco, Preto, Azul, Vermelho, Cinza (ampla gama de cores personalizadas e frotas) |
| Garantia | 2 anos ou 400.000 km (garantia estendida para motor e trem de força disponível) |
| Observações | |
| Observações | O Freightliner Cascadia é um dos caminhões pesados mais vendidos na América do Norte, conhecido pela sua eficiência de combustível, aerodinâmica aprimorada e baixo custo operacional. A versão '126' refere-se à medida Bumper to Back of Cab (BBC) de 126 polegadas. |
