Ficha técnica completa do Volkswagen Passat modelo 2.5L SE de 2012, com especificações detalhadas do motor, dimensões, desempenho e equipamentos para o mercado norte-americano.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro |
| Categoria | Sedan Médio |
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Passat |
| Versão | 2.5L SE |
| Ano/Modelo | 2012 |
| Ano de Fabricação | 2012 |
| País de origem | Alemanha |
| Preço | A partir de US$ 24.000 (preço de lançamento estimado) |
| Fonte (URL) | Dados de fabricantes e fontes especializadas em veículos. |
| Motor | |
| Motor | 2.5L 5-cilindros em linha (EA855) |
| Nº de cilindros | 5 |
| Cilindrada (cc) | 2480 |
| Configuração | Dianteiro, transversal, 5 cilindros em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto (MPI) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.1 |
| Diâmetro (mm) | 82.5 |
| Curso (mm) | 92.8 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 170 |
| Potência (rpm) | 5700 |
| Torque (Nm/kgfm) | 240 |
| Torque (rpm) | 4250 |
| Norma de emissões | ULEV II (Ultra-Low Emission Vehicle) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque (para transmissão automática) |
| Transmissão | Automática de 6 velocidades (Tiptronic) |
| Relações de marcha | 1ª: 4.148, 2ª: 2.370, 3ª: 1.556, 4ª: 1.155, 5ª: 0.859, 6ª: 0.676, Ré: 3.317 |
| Tração | Dianteira (FWD) |
| Diferencial | Aberto |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Elétrica com assistência variável (EPS) |
| Raio de giro (m) | 5.7 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Independente, multibraços com barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antitravamento), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), BAS (Assistência de Frenagem) |
| Pneus | Toda estação (All-Season) |
| Pneu dianteiro | 215/55 R16 |
| Pneu traseiro | 215/55 R16 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 16 |
| Aro traseiro | 16 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4868 |
| Largura (mm) | 1835 |
| Altura (mm) | 1472 |
| Entre-eixos (mm) | 2803 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso seco (kg) | 1466 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2020 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 529 |
| Tanque (L) | 70 |
| Reserva (L) | 7 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 554 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não recomendado |
| Reboque s/ freio (kg) | Não recomendado |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 210 |
| 0–100 km/h (s) | 8.7 |
| Frenagem 100–0 (m) | 39.5 |
| Consumo cidade (km/l) | 9.3 |
| Consumo estrada (km/l) | 13.6 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno com opção de bi-xenon |
| Painel | Analógico com tela multifuncional digital (MFI) |
| Conectividade | Rádio AM/FM, CD player, entrada auxiliar, Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 6 (frontais, laterais dianteiros, de cortina) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Assistência de partida em rampa (Hill Hold Assist) |
| Sistemas ADAS | Nenhum |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado, vidros elétricos com one-touch, travas elétricas, espelhos laterais elétricos aquecidos, controle de cruzeiro, banco do motorista elétrico com ajuste lombar. |
| Itens adicionais | Volante multifuncional com revestimento em couro, sistema de som com 6 alto-falantes, acabamento interno em alumínio escovado. |
| Cores disponíveis | Branco Candy, Preto Profundo Perolizado, Cinza Tungstênio Metálico, Prata Reflex Metálico, Azul Tempestade Metálico, Vermelho Tornado. |
| Garantia | 3 anos/36.000 milhas (básica), 5 anos/60.000 milhas (powertrain) – EUA |
| Observações | |
| Observações | Este modelo do Passat foi desenvolvido especificamente para o mercado norte-americano, sendo maior e mais espaçoso que a versão europeia da mesma época. Teve foco em conforto, espaço interno e economia de combustível. |
