Ficha técnica detalhada do Ford Ka SE Plus 1.5 AT, ano modelo 2019, uma opção popular de hatchback compacto com motor 1.5 e câmbio automático.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Hatchback |
| Categoria | Carro Compacto |
| Marca | Ford |
| Modelo | Ka |
| Versão | SE Plus 1.5 AT |
| Ano/Modelo | 2019 |
| Ano de Fabricação | 2019 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | A partir de R$ 56.790 (referência de lançamento no Brasil) |
| Motor | |
| Motor | Dragon 1.5L Ti-VCT |
| Nº de cilindros | 3 |
| Cilindrada (cc) | 1497 |
| Configuração | Linha, 3 cilindros, 12 válvulas |
| Alimentação | Injeção Eletrônica Multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 12:1 |
| Diâmetro (mm) | 84 |
| Curso (mm) | 90 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 136 (Etanol) / 130 (Gasolina) |
| Potência (rpm) | 6500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 158 (Etanol) / 153 (Gasolina) |
| Torque (rpm) | 4750 |
| Norma de emissões | Euro 5 / Proconve L6 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque (transmissão automática) |
| Transmissão | Automática de 6 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 4.484; 2ª: 2.872; 3ª: 1.842; 4ª: 1.414; 5ª: 1.000; 6ª: 0.742; Ré: 2.870; Diferencial: 3.867 |
| Tração | Dianteira |
| Diferencial | Não especificado (integrado à transmissão) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Elétrica |
| Raio de giro (m) | 10.1 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson com barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo de torção com barra estabilizadora integrada |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD |
| Pneus | 195/55 R15 |
| Pneu dianteiro | 195/55 R15 |
| Pneu traseiro | 195/55 R15 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 15 polegadas |
| Aro traseiro | 15 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 3941 |
| Largura (mm) | 1704 |
| Altura (mm) | 1525 |
| Entre-eixos (mm) | 2491 |
| Altura do solo (mm) | 164 |
| Peso seco (kg) | 1150 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1570 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 257 |
| Tanque (L) | 51 |
| Reserva (L) | 7 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 420 |
| Reboque c/ freio (kg) | 400 |
| Reboque s/ freio (kg) | 300 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 180 (Gasolina) / 181 (Etanol) |
| 0–100 km/h (s) | 10.5 (Gasolina) / 10.0 (Etanol) |
| Frenagem 100–0 (m) | 40 |
| Consumo cidade (km/l) | 11.7 (Gasolina) / 8.3 (Etanol) |
| Consumo estrada (km/l) | 14.2 (Gasolina) / 10.5 (Etanol) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno com máscara negra |
| Painel | Analógico com display digital multifuncional |
| Conectividade | Sistema multimídia SYNC 2.5 com tela de 7 polegadas, Bluetooth, USB, Android Auto, Apple CarPlay |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 2 (frontais) |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Sim (TCS) |
| Controle de estabilidade | Sim (ESC) |
| Assistentes | Assistente de partida em rampa (HLA) |
| Sistemas ADAS | Não |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e traseiros, travas elétricas, retrovisores elétricos, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré (opcional) |
| Itens adicionais | Volante multifuncional, computador de bordo, banco do motorista com ajuste de altura, Isofix |
| Cores disponíveis | Branco Ártico, Preto Ebano, Prata Dublin, Cinza Moscou, Vermelho Arpoador, Azul Belize |
| Garantia | 3 anos |
| Observações | |
| Observações | O Ford Ka, nesta configuração (baseado na plataforma Figo), foi comercializado principalmente no mercado Sul-Americano (ex: Brasil) e Indiano. Não foi oficialmente vendido na Austrália ou Nova Zelândia (Oceania) no ano de 2019. O preço é uma referência de lançamento no mercado brasileiro. |
