Ficha técnica completa do Land Rover Discovery D300 HSE 2023, um SUV de luxo com motor diesel de 3.0 litros, capacidade off-road e espaço para 7 passageiros, ideal para o mercado brasileiro.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro |
| Categoria | SUV de Luxo / Off-road |
| Marca | Land Rover |
| Modelo | Discovery |
| Versão | D300 HSE |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | 2022 |
| País de origem | Reino Unido |
| Preço | R$ 755.950,00 |
| Motor | |
| Motor | 3.0L Ingenium I6 Diesel |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 2997 |
| Configuração | Seis cilindros em linha (I6) |
| Alimentação | Injeção direta de combustível Common Rail |
| Aspiração/combustível | Biturbo |
| Taxa de compressão | 15.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 83 |
| Curso (mm) | 92.3 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 300 |
| Potência (rpm) | 4000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 650 |
| Torque (rpm) | 1500-2500 |
| Norma de emissões | Euro 6d |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque |
| Transmissão | Automática de 8 velocidades (ZF 8HP) |
| Relações de marcha | 4.71, 3.14, 2.10, 1.67, 1.28, 1.00, 0.84, 0.67, 3.30 |
| Tração | Integral permanente (4×4) com Terrain Response 2 |
| Diferencial | Central com bloqueio eletrônico, traseiro opcional com bloqueio eletrônico ativo |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco em alumínio |
| Direção | Elétrica progressiva (EPAS) |
| Raio de giro (m) | 6.1 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, duplos triângulos sobrepostos, molas pneumáticas, amortecedores adaptativos |
| Suspensão traseira | Independente, multi-link, molas pneumáticas, amortecedores adaptativos |
| Amortecedores | Adaptativos (Adaptive Dynamics) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD, BA, CBC |
| Pneus | All-Season (ex: Pirelli Scorpion Zero All Season) |
| Pneu dianteiro | 255/55 R20 |
| Pneu traseiro | 255/55 R20 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 20 polegadas |
| Aro traseiro | 20 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4956 |
| Largura (mm) | 2073 |
| Altura (mm) | 1888 |
| Entre-eixos (mm) | 2923 |
| Altura do solo (mm) | 283 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2375 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 1137 |
| Tanque (L) | 85 |
| Reserva (L) | 10 |
| Lotação | 7 |
| Carga útil (kg) | 700 |
| Reboque c/ freio (kg) | 3500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 209 |
| 0–100 km/h (s) | 6.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | 39 |
| Consumo cidade (km/l) | 9.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 12 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Botão Start/Stop |
| Bateria | 12V |
| Faróis | LED premium com assinatura DRL |
| Painel | Digital TFT interativo de 12.3 polegadas |
| Conectividade | Pivi Pro com tela touchscreen de 11.4 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, Wi-Fi Hotspot, Navegação conectada |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 8 |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Piloto automático adaptativo, Assistente de permanência em faixa, Monitor de condição do motorista, Frenagem de emergência autônoma, Monitor de ponto cego, Câmeras Surround 360°, Assistente de estacionamento, Controle de descida em rampa (HDC) |
| Sistemas ADAS | 1 |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Teto panorâmico fixo, Ar condicionado automático digital tri-zone, Bancos em couro Windsor, Bancos dianteiros elétricos com memória, aquecimento e refrigeração, Volante aquecido, Sistema de som Meridian Surround Sound System, Suspensão a ar eletrônica, Terrain Response 2, Keyless Entry |
| Itens adicionais | Engate de reboque elétrico, Head-Up Display, Refrigerador no console central |
| Cores disponíveis | Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey, Eiger Grey, Portofino Blue, Hakuba Silver, Lantau Bronze |
| Garantia | 3 anos ou 100.000 km (o que ocorrer primeiro) |
| Observações | |
| Observações | As especificações podem variar de acordo com o mercado e pacotes opcionais. Dados baseados no modelo 2023 para o mercado brasileiro, sujeitos a alterações pelo fabricante. |
