Ficha técnica detalhada do Kenworth K200, um caminhão pesado cab-over amplamente utilizado na Austrália e Nova Zelândia para transporte de longa distância e cargas volumosas, conhecido por sua robustez e capacidade de carga em condições rodoviárias exigentes, inclusive para ‘road trains’.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Caminhão Pesado Rodoviário / Cavalo Mecânico |
| Marca | Kenworth |
| Modelo | K200 |
| Versão | Aerodyne Sleeper 6×4 |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | EUA (montagem na Austrália para o mercado local) |
| Preço | A partir de AUD 350.000 (preço estimado no mercado australiano) |
| Fonte (URL) | https://www.kenworth.com.au/k200 |
| Motor | |
| Motor | Cummins X15 Euro 6 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 15000 |
| Configuração | Diesel, 6 cilindros em linha, injeção direta |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turboalimentado com intercooler |
| Taxa de compressão | 18.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 137 |
| Curso (mm) | 169 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 600 |
| Potência (rpm) | 1800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 2780 |
| Torque (rpm) | 1100 |
| Norma de emissões | Euro 6 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Duplo disco, acionamento pneumático |
| Transmissão | Eaton Fuller RTLO-22918B (18 marchas) |
| Relações de marcha | 1ª: 14.40:1, 18ª: 0.73:1, Ré: 14.94:1 |
| Tração | 6×4 |
| Diferencial | Tandem Dana D52-190, relação 3.91:1 (com bloqueio) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço de alta resistência |
| Direção | Hidráulica com assistência, tipo setor e rosca sem fim |
| Raio de giro (m) | 9.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Feixe de molas parabólicas com amortecedores |
| Suspensão traseira | Suspensão a ar Kenworth Airglide 460 com barras estabilizadoras |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | A tambor, pneumáticos |
| Freios traseiros | A tambor, pneumáticos |
| Assistência de frenagem | ABS, EBS, EBD, Freio Motor (Jake Brake), Retarder (opcional) |
| Pneus | Radiais, sem câmara |
| Pneu dianteiro | 295/80R22.5 |
| Pneu traseiro | 11R22.5 |
| Rodas | Aço ou alumínio (opcional) |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 7200 |
| Largura (mm) | 2500 |
| Altura (mm) | 3900 |
| Entre-eixos (mm) | 4000 |
| Altura do solo (mm) | 280 |
| Peso seco (kg) | 9500 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 9500 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 0 |
| Tanque (L) | 1200 |
| Reserva (L) | 0 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | N/A (Cavalo Mecânico). PBTC (Peso Bruto Total Combinado) até 90.000 kg (dependendo da configuração e legislação) |
| Reboque c/ freio (kg) | 90000 |
| Reboque s/ freio (kg) | 0 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 110 |
| 0–100 km/h (s) | N/A |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A |
| Consumo cidade (km/l) | 2 |
| Consumo estrada (km/l) | 2.8 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 4x 12V / 100 Ah (Sistema 24V) |
| Faróis | Halógeno H7 com DRL LED (LED opcional) |
| Painel | Analógico com display digital multifunção |
| Conectividade | Rádio AM/FM/Bluetooth, entrada USB, preparação para telemetria |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Piloto automático, Assistente de partida em rampa, Câmera de ré (opcional) |
| Sistemas ADAS | Sistema de Frenagem de Emergência Avançada (AEBS), Alerta de Saída de Faixa (LDWS), Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Monitoramento de Ponto Cego (BSM), Alerta de Fadiga do Motorista (DDA) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Cabine leito Aerodyne com cama superior e inferior, ar condicionado digital, vidros e travas elétricas, espelhos elétricos e aquecidos, suspensão da cabine a ar, geladeira, micro-ondas (opcional), banco do motorista com suspensão a ar e múltiplos ajustes. |
| Itens adicionais | Defletores de ar, para-choque de aço reforçado, tanques de combustível de alumínio, tomada de força (PTO), climatizador de cabine. |
| Cores disponíveis | Branco, Azul, Vermelho, Preto, Amarelo (cores sólidas e metálicas personalizáveis) |
| Garantia | 2 anos ou 300.000 km (motor e trem de força estendida, consultar condições) |
| Observações | |
| Observações | O Kenworth K200 é um ícone das estradas australianas e neozelandesas, projetado para as condições mais exigentes. Sua configuração 'cab-over' oferece excelente visibilidade e manobrabilidade, enquanto a potência e robustez do motor Cummins X15 garantem desempenho superior em longas distâncias e com cargas pesadas, sendo ideal para 'road trains'. |
