Detalhes técnicos da motocicleta Honda CG 150 Fan ESI, um modelo popular no Brasil conhecido por sua economia, robustez e confiabilidade. Equipada com injeção eletrônica PGM-FI.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Street / Urbana |
| Marca | Honda |
| Modelo | CG 150 Fan |
| Versão | ESI |
| Ano/Modelo | 2013 |
| Ano de Fabricação | 2012 |
| País de origem | Japão (desenvolvimento), Brasil (produção) |
| Preço | R$ 6.990,00 (valor de lançamento estimado em 2012) |
| Fonte (URL) | Não aplicável |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, OHC, 4 tempos |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 149.2 |
| Configuração | Monocilíndrico, vertical |
| Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9,5:1 |
| Diâmetro (mm) | 57.3 |
| Curso (mm) | 57.8 |
| Refrigeração | A ar |
| Potência (cv) | 14.2 |
| Potência (rpm) | 8500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 12.9 |
| Torque (rpm) | 6500 |
| Norma de emissões | Promot 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual, 5 velocidades |
| Relações de marcha | Não especificado em detalhes, padrão para 5 marchas |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável (motocicleta) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco de aço estampado |
| Direção | Não aplicável (motocicleta) |
| Raio de giro (m) | Não aplicável (motocicleta) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Bi-amortecida |
| Amortecedores | Dianteiro: Garfo telescópico com mola e óleo; Traseiro: Dois amortecedores hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples, 240 mm |
| Freios traseiros | Tambor, 130 mm |
| Assistência de frenagem | Não possui |
| Pneus | Com câmara |
| Pneu dianteiro | 80/100 – 18 |
| Pneu traseiro | 90/90 – 18 |
| Rodas | Raiadas |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 1988 |
| Largura (mm) | 738 |
| Altura (mm) | 1087 |
| Entre-eixos (mm) | 1323 |
| Altura do solo (mm) | 173 |
| Peso seco (kg) | 118 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 127 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 16.1 |
| Reserva (L) | 3.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 163 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 120 |
| 0–100 km/h (s) | Não especificado (estimado > 15s) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado |
| Consumo cidade (km/l) | 35 |
| Consumo estrada (km/l) | 30 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Bateria | 12V / 5Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, hodômetro, luzes indicadoras) |
| Conectividade | Não possui |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não possui |
| ABS | Não possui |
| Controle de tração | Não possui |
| Controle de estabilidade | Não possui |
| Assistentes | Não possui |
| Sistemas ADAS | Não possui |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida elétrica, pedal de partida. |
| Itens adicionais | Painel de instrumentos com indicador de combustível, farol halógeno simples. |
| Cores disponíveis | Preto, Vermelho, Azul |
| Garantia | 3 anos (quando nova, sem limite de quilometragem) |
| Observações | |
| Observações | Modelo popular no Brasil pela sua economia, baixa manutenção e durabilidade. A versão ESI foi um marco por introduzir a injeção eletrônica na linha CG Fan. |
