A Troller Pantanal 2007 é uma picape 4×4 robusta, desenvolvida pela fabricante brasileira Troller, com foco em desempenho off-road extremo. Derivada do Troller T4, a Pantanal se destaca pela caçamba de fibra de vidro e pela capacidade de enfrentar terrenos desafiadores, sendo ideal para expedições e uso profissional em locais de difícil acesso. Este modelo, hipoteticamente lançado no mercado asiático, representaria uma opção diferenciada para entusiastas e empresas que buscam um veículo resistente e com alta capacidade de tração.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Picape / Utilitário Off-Road |
| Categoria | Veículo Utilitário Esportivo |
| Marca | Troller |
| Modelo | Pantanal |
| Versão | 2.8 TDI MWM Sprint |
| Ano/Modelo | 2007 |
| Ano de Fabricação | 2006-2009 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | THB 1.700.000 (estimado para o mercado asiático em 2007) |
| Fonte (URL) | https://www.troller.com.br/ (Informações gerais, não específica para exportação asiática) |
| Motor | |
| Motor | MWM Sprint 2.8 TDI |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 2798 |
| Configuração | 4 cilindros em linha, turbodiesel |
| Alimentação | Injeção direta eletrônica (Common Rail) |
| Aspiração/combustível | Turbo com intercooler |
| Taxa de compressão | 17,5:1 |
| Diâmetro (mm) | 93 |
| Curso (mm) | 103 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 132 |
| Potência (rpm) | 3600 |
| Torque (Nm/kgfm) | 350 |
| Torque (rpm) | 1800 |
| Norma de emissões | Euro III |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco com acionamento hidráulico |
| Transmissão | Manual de 5 marchas (Eaton FSO-2405) + Reduzida |
| Relações de marcha | 1ª: 4,00:1; 2ª: 2,32:1; 3ª: 1,42:1; 4ª: 1,00:1; 5ª: 0,80:1; Ré: 3,80:1; Reduzida: 2,48:1 |
| Tração | 4×4 Part-time com reduzida e roda livre manual |
| Diferencial | Dianteiro e traseiro (opção de bloqueio traseiro disponível) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Chassi de longarinas e travessas em aço |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 6.2 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Eixo rígido com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e braços longitudinais |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e braços longitudinais |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | Hidrovácuo |
| Pneus | 255/75 R15 (uso misto) |
| Pneu dianteiro | 255/75 R15 |
| Pneu traseiro | 255/75 R15 |
| Rodas | Liga leve de 15 polegadas |
| Aro dianteiro | 15 polegadas |
| Aro traseiro | 15 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4030 |
| Largura (mm) | 1870 |
| Altura (mm) | 1950 |
| Entre-eixos (mm) | 2400 |
| Altura do solo (mm) | 215 |
| Peso seco (kg) | 1600 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2300 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Aproximadamente 900 (caçamba) |
| Tanque (L) | 72 |
| Reserva (L) | Não especificado (integrado ao tanque principal) |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 700 |
| Reboque c/ freio (kg) | 1500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 500 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 150 |
| 0–100 km/h (s) | 17 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não disponível |
| Consumo cidade (km/l) | 9 |
| Consumo estrada (km/l) | 11.5 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (diesel) |
| Bateria | 12V, 75 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico com velocímetro, conta-giros e indicadores básicos |
| Conectividade | Rádio AM/FM com CD player (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 0 |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Direção hidráulica, ar-condicionado (opcional), vidros elétricos (opcional), retrovisores externos manuais, para-choques de aço, ganchos de reboque, protetores de cárter e transmissão. |
| Itens adicionais | Caçamba de fibra de vidro, santantônio integrado, snorkel (opcional), guincho elétrico (opcional), estribos laterais. |
| Cores disponíveis | Verde Pantanal, Amarelo, Vermelho, Preto, Branco, Cinza |
| Garantia | 3 anos ou 60.000 km (hipotético para o mercado asiático, conforme padrão da época no Brasil) |
| Observações | |
| Observações | O Troller Pantanal é um veículo de nicho, focado em robustez e capacidade off-road. Sua presença no mercado asiático seria atípica, provavelmente via importadores independentes ou representação especializada, dado que a Troller não possuía exportação oficial para a região neste período. Seus atributos de simplicidade mecânica e durabilidade seriam valorizados em mercados que exigem veículos de trabalho confiáveis em condições adversas. |
