Ficha técnica detalhada do caminhão-trator DAF CF 85 460, modelo 2011, destacando suas especificações para o mercado de transporte rodoviário de cargas no Brasil. Equipado com motor PACCAR MX-13 e transmissão automatizada, oferece alta performance e economia para longas distâncias.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão-Trator |
| Categoria | Pesado Rodoviário |
| Marca | DAF |
| Modelo | CF 85 |
| Versão | 460 (6×2) |
| Ano/Modelo | 2011 |
| Ano de Fabricação | 2011 |
| País de origem | Holanda |
| Preço | Não disponível (modelo descontinuado, preço de mercado de usados varia amplamente) |
| Fonte (URL) | Não aplicável (dados compilados de especificações técnicas da época) |
| Motor | |
| Motor | PACCAR MX-13 (Diesel) |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 12900 |
| Configuração | Em linha, 4 válvulas por cilindro |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turboalimentado com Intercooler |
| Taxa de compressão | 17.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 130 |
| Curso (mm) | 162 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 460 |
| Potência (rpm) | 1500 – 1900 |
| Torque (Nm/kgfm) | 2300 |
| Torque (rpm) | 1000 – 1400 |
| Norma de emissões | Euro 5 (Proconve P7) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico com assistência pneumática |
| Transmissão | ZF AS-Tronic, automatizada, 12 velocidades |
| Relações de marcha | Não informado (variável por configuração) |
| Tração | 6×2 |
| Diferencial | Eixo traseiro com redução simples ou dupla (dependendo da configuração) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas em aço de alta resistência |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | Não informado (variável por entre-eixos) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Pneumática (a ar) com controle eletrônico de altura e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópios de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambor ou discos (dependendo da configuração) |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), ASR (Controle de Tração) |
| Pneus | 295/80 R22.5 |
| Pneu dianteiro | 295/80 R22.5 |
| Pneu traseiro | 295/80 R22.5 |
| Rodas | Aço (padrão) ou Alumínio (opcional), 22.5 polegadas |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 6600 |
| Largura (mm) | 2550 |
| Altura (mm) | 3800 |
| Entre-eixos (mm) | 3600 |
| Altura do solo (mm) | Não informado |
| Peso seco (kg) | Não informado (variável por configuração) |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 8500 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (caminhão-trator) |
| Tanque (L) | 850 |
| Reserva (L) | Não aplicável |
| Lotação | 2 (Motorista + Passageiro) |
| Carga útil (kg) | Não aplicável (depende do implemento e PBTC) |
| Reboque c/ freio (kg) | 60000 |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável (caminhão pesado) |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 |
| 0–100 km/h (s) | Não aplicável (caminhão pesado) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não aplicável (variável por carga e condições) |
| Consumo cidade (km/l) | Não informado (variável por carga e rota) |
| Consumo estrada (km/l) | 2.5 – 3.5 (estimativa, variável por carga, terreno e motorista) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 200 Ah |
| Faróis | Halógeno, com ajuste de altura |
| Painel | Digital e analógico, com computador de bordo |
| Conectividade | Rádio AM/FM com CD Player (padrão da época) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não possui (padrão para caminhões da época) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Piloto automático |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado, vidros e travas elétricas, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, banco do motorista a ar com múltiplos ajustes, tacógrafo digital, suspensão de cabine a ar. |
| Itens adicionais | Freio motor PACCAR (DEB), preparação para tomada de força, para-sol externo, defletores de ar laterais e teto. |
| Cores disponíveis | Branco, Azul, Vermelho, Amarelo (cores sólidas e metálicas opcionais) |
| Garantia | Não aplicável (modelo descontinuado, garantia pode ser oferecida por revendedores de seminovos) |
| Observações | |
| Observações | O DAF CF 85 460 foi um caminhão-trator robusto e confiável, ideal para operações de transporte de média e longa distância no Brasil. Sua configuração 6×2 o tornava versátil para diversas aplicações rodoviárias. |
