Ficha técnica detalhada do caminhão Iveco Tector 170E28, modelo 2022, com foco nas especificações relevantes para o mercado norte-americano e suas aplicações.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Médio / Semipesado |
| Marca | Iveco |
| Modelo | Tector |
| Versão | 170E28 |
| Ano/Modelo | 2022 |
| Ano de Fabricação | 2022 |
| País de origem | Brasil / Argentina (produção regional) |
| Preço | $85.000 USD (estimado para o mercado norte-americano, pode variar dependendo da configuração e impostos de importação) |
| Fonte (URL) | https://www.iveco.com/br/ |
| Motor | |
| Motor | FPT N67 (Tector 6) |
| Nº de cilindros | 6 em linha |
| Cilindrada (cc) | 6700 cc |
| Configuração | Dianteiro, longitudinal, Diesel |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turboalimentado com intercooler |
| Taxa de compressão | 17,5:1 |
| Diâmetro (mm) | 104 mm |
| Curso (mm) | 132 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 280 cv |
| Potência (rpm) | 2500 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 950 Nm |
| Torque (rpm) | 1250 – 1950 rpm |
| Norma de emissões | Euro V (pode requerer adaptação para EPA nos EUA) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico assistido a ar |
| Transmissão | Manual, ZF 6S 1000 TD (6 marchas à frente + 1 ré) |
| Relações de marcha | 1ª: 9,00; 2ª: 5,16; 3ª: 3,16; 4ª: 2,05; 5ª: 1,37; 6ª: 1,00; Ré: 8,43 (relação de eixo 4,56:1) |
| Tração | 4×2 |
| Diferencial | Eixo traseiro com redução simples (Meritor MS 130) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas duplas de aço estampado de alta resistência |
| Direção | Hidráulica integral |
| Raio de giro (m) | 7,5 m (para entre-eixos de 4815 mm) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Molas semielípticas de múltiplos estágios com amortecedores telescópicos de dupla ação e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | A tambor |
| Freios traseiros | A tambor |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio de Freios), EBL (Limitador Eletrônico de Frenagem) |
| Pneus | 275/80 R22.5 |
| Pneu dianteiro | 275/80 R22.5 |
| Pneu traseiro | 275/80 R22.5 |
| Rodas | Aço estampado |
| Aro dianteiro | 22.5 x 8.25 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 x 8.25 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 7200 mm (com entre-eixos de 4815mm) |
| Largura (mm) | 2490 mm (sem espelhos) |
| Altura (mm) | 2950 mm (cabine) |
| Entre-eixos (mm) | 4815 mm (outras opções disponíveis) |
| Altura do solo (mm) | 250 mm |
| Peso seco (kg) | 5800 kg (chassi-cabine) |
| Tanque (L) | 300 L (opcional de tanque duplo) |
| Lotação | 3 pessoas (motorista + 2 passageiros) |
| Carga útil (kg) | 11200 kg (para PBT de 17.000 kg) |
| Reboque c/ freio (kg) | 23000 kg (CMT – Capacidade Máxima de Tração) |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 110 km/h (limitada eletronicamente) |
| Consumo cidade (km/l) | 3,5 – 4,0 km/l (estimado, varia com carga e percurso) |
| Consumo estrada (km/l) | 4,5 – 5,0 km/l (estimado, varia com carga e percurso) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 100 Ah |
| Faróis | Halógeno com ajuste de altura |
| Painel | Analógico-digital com computador de bordo |
| Conectividade | Rádio AM/FM com USB e Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Opcional (motorista) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | Opcional (ASR – Anti-Slip Regulation) |
| Controle de estabilidade | Opcional (ESP – Electronic Stability Program) |
| Assistentes | Piloto automático (Cruise Control) |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, vidros elétricos, retrovisores elétricos, banco do motorista a ar com múltiplos ajustes, cabine leito (opcional), defletor de ar (opcional). |
| Itens adicionais | Preparação para tomada de força, tanque de Arla 32 (50L), climatizador (opcional). |
| Cores disponíveis | Branco Polar, Cinza Metálico, Vermelho Volcano |
| Garantia | 1 ano sem limite de quilometragem para o trem de força (condições podem variar por região/distribuidor) |
| Observações | |
| Observações | O Iveco Tector 170E28 é um caminhão versátil e robusto, amplamente utilizado em operações de distribuição urbana e interurbana de curta e média distância em mercados como América do Sul e Europa. Embora não seja um modelo primariamente comercializado na América do Norte, sua configuração o tornaria adequado para certas aplicações vocacionais ou de transporte regional que demandem agilidade, boa capacidade de carga e durabilidade, como entregas especializadas ou serviços municipais, mediante as devidas certificações e adaptações para as normas locais. |
