O Iveco Hi-Way 480 é um cavalo mecânico projetado para operações de transporte rodoviário de longa distância, destacando-se pela robustez, conforto e eficiência. Com foco no mercado asiático, este modelo de 2017 oferece uma solução confiável para as exigências logísticas da região, combinando tecnologia europeia com adaptabilidade para diversas condições de estrada e carga. Sua cabine espaçosa e motor potente garantem viagens mais produtivas e menos fatigantes.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Cavalo Mecânico |
| Marca | Iveco |
| Modelo | Hi-Way |
| Versão | 480 |
| Ano/Modelo | 2017 |
| Ano de Fabricação | 2017 |
| País de origem | Itália |
| Preço | Sob consulta (valor varia por mercado e configuração) |
| Fonte (URL) | N/A |
| Motor | |
| Motor | Iveco Cursor 13 F3HFE611 (Euro V) |
| Nº de cilindros | 6 em linha |
| Cilindrada (cc) | 12880 |
| Configuração | Diesel, 4 tempos, injeção direta Common Rail, gerenciamento eletrônico |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbocompressor de geometria variável (VGT) com intercooler |
| Taxa de compressão | 16.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 135 |
| Curso (mm) | 150 |
| Refrigeração | Água |
| Potência (cv) | 480 |
| Potência (rpm) | 1900 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 2250 |
| Torque (rpm) | 1000 – 1500 rpm |
| Norma de emissões | Euro V |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico com assistência pneumática, diâmetro de 430 mm |
| Transmissão | ZF Hi-Tronix 12TX2610TD (12 marchas à frente + 2 à ré, automatizada) |
| Relações de marcha | 1ª: 16.69 / 12ª: 1.00 / Ré: 13.91 |
| Tração | 4×2 |
| Diferencial | Eixo traseiro rígido com redução simples, bloqueio de diferencial |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço de alta resistência, perfil em 'C' |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 7.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas, amortecedores telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Suspensão pneumática ECAS (Eletronic Controlled Air Suspension) com 4 bolsas de ar, amortecedores telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), EBL (Distribuição Eletrônica da Força de Frenagem), EBS (Sistema Eletrônico de Frenagem), Iveco Turbo Brake (freio motor), Retarder (opcional) |
| Pneus | Radial sem câmara |
| Pneu dianteiro | 295/80 R22.5 |
| Pneu traseiro | 295/80 R22.5 |
| Rodas | Aço |
| Aro dianteiro | 22.5 x 9.00 |
| Aro traseiro | 22.5 x 9.00 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 5990 |
| Largura (mm) | 2550 |
| Altura (mm) | 3890 |
| Entre-eixos (mm) | 3800 |
| Altura do solo (mm) | 280 |
| Peso seco (kg) | 7650 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 7650 |
| Tanque (L) | 1100 |
| Reserva (L) | 150 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Depende do semirreboque (PTB/PBTC) |
| Reboque c/ freio (kg) | 45000 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 |
| Consumo estrada (km/l) | 2.8 – 3.5 km/l (varia conforme carga e terreno) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 220 Ah |
| Faróis | Bi-xenon com luzes diurnas em LED (DRL) |
| Painel | Digital com computador de bordo multifuncional |
| Conectividade | Sistema multimídia com tela sensível ao toque, Bluetooth, USB, compatível com Apple CarPlay/Android Auto (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Airbag para motorista (opcional) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Assistente de partida em rampa (Hill Holder), piloto automático, controle de cruzeiro inteligente |
| Sistemas ADAS | AEBS (Sistema de Frenagem de Emergência Avançado), LDWS (Sistema de Aviso de Saída de Faixa), ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo) – opcionais |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado automático, vidros e espelhos elétricos, banco do motorista com suspensão a ar e múltiplos ajustes, geladeira, aquecedor de cabine, teto solar elétrico, volante multifuncional com ajuste pneumático. |
| Itens adicionais | Cabine Hi-Way de teto alto com duas camas, isolamento acústico aprimorado, sistema de telemetria Iveco Connect (opcional), tanque de Arla 32 de 100L. |
| Cores disponíveis | Branco Polar, Azul Iveco, Vermelho Fúria, Cinza Metálico, Prata Metálico (outras sob encomenda) |
| Garantia | 1 ano sem limite de quilometragem para o veículo, 2 anos para o powertrain (varia conforme o mercado) |
| Observações | |
| Observações | Este modelo é reconhecido por sua eficiência no consumo de combustível e baixo custo operacional, fatores cruciais para o mercado de transporte de cargas na Ásia. A configuração exata pode variar dependendo do país e das regulamentações locais. O motor F3HFE611 é o mesmo motor Cursor 13, homologado para as normas Euro V. |
