Ficha técnica completa da motocicleta esportiva Kawasaki Ninja 400, modelo 2023, com foco no mercado asiático. Uma motocicleta que combina desempenho emocionante com facilidade de uso, ideal para pilotos iniciantes e experientes.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Esportiva |
| Marca | Kawasaki |
| Modelo | Ninja 400 |
| Versão | ABS |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Japão |
| Preço | A partir de R$ 38.000,00 (estimado para o mercado asiático, convertido para BRL) |
| Motor | |
| Motor | Bicilíndrico paralelo, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 399 |
| Configuração | Bicilíndrico paralelo |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 11.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 70 |
| Curso (mm) | 51.8 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 45 |
| Potência (rpm) | 10000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 37.2 |
| Torque (rpm) | 8000 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, deslizante e assistida |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Tração | Corrente |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Treliça em aço |
| Direção | Guidão |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico convencional, 41 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor com link Uni-Trak, pré-carga da mola ajustável |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples semi-flutuante de 310 mm, pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 220 mm, pinça de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema de Freios Antitravamento) |
| Pneus | Tubeless (sem câmara) |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 M/C 54H |
| Pneu traseiro | 150/70-17 M/C 66H |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 17 |
| Aro traseiro | 17 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 1990 |
| Largura (mm) | 710 |
| Altura (mm) | 1120 |
| Entre-eixos (mm) | 1370 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 168 |
| Tanque (L) | 14 |
| Reserva (L) | 3 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 180 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 190 |
| 0–100 km/h (s) | 5.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | 40 |
| Consumo cidade (km/l) | 22 |
| Consumo estrada (km/l) | 25 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V |
| Faróis | LED |
| Painel | Híbrido (analógico e digital) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Indicador de marcha, indicador de pilotagem econômica |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Embreagem assistida e deslizante, ABS, painel completo, iluminação full LED |
| Itens adicionais | Design agressivo e carenagem completa, posição de pilotagem esportiva e confortável. |
| Cores disponíveis | Lime Green / Ebony (KRT Edition), Metallic Carbon Gray / Metallic Matte Carbon Gray, Candy Persimmon Red / Metallic Graphite Gray |
| Garantia | 12 meses (pode variar por região) |
| Observações | |
| Observações | Os dados de consumo e desempenho são aproximados e podem variar conforme as condições de pilotagem, manutenção e estrada. Preço estimado para o mercado asiático sem impostos e taxas locais específicas. |
