Ficha técnica detalhada do caminhão Scania G 410, um robusto cavalo mecânico otimizado para as exigências do transporte rodoviário europeu, com motor Euro 6.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Cavalo Mecânico Rodoviário |
| Marca | Scania |
| Modelo | G 410 |
| Versão | G 410 Euro 6 |
| Ano/Modelo | 2017 |
| Ano de Fabricação | 2017 |
| País de origem | Suécia |
| Preço | A partir de € 95.000 (estimado para modelo novo na época) |
| Fonte (URL) | Não disponível |
| Motor | |
| Motor | Scania DC13 155 410 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 12700 |
| Configuração | 6 cilindros em linha, injeção direta |
| Alimentação | Injeção Eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbocompressor com intercooler |
| Taxa de compressão | 18 |
| Diâmetro (mm) | 130 |
| Curso (mm) | 160 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 410 |
| Potência (rpm) | 1900 |
| Torque (Nm/kgfm) | 2150 |
| Torque (rpm) | 1.000 – 1.300 rpm |
| Norma de emissões | Euro 6 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico com assistência a ar |
| Transmissão | Scania Opticruise GRS905R (12 marchas à frente + 2 Crawler + 2 à ré) |
| Relações de marcha | Variável, tipicamente 14.94:1 (1ª) a 1.00:1 (12ª) com overdrive |
| Tração | 4×2 |
| Diferencial | Scania R780, relação típica 2.59:1 |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas em perfil 'U' de alta resistência |
| Direção | Hidráulica integral |
| Raio de giro (m) | 7.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas, com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Suspensão a ar, com 4 bolsas, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), EBS (Sistema Eletrônico de Frenagem), Retarder Scania, Freio Motor (Exaustão) |
| Pneus | 315/70 R22.5 |
| Pneu dianteiro | 315/70 R22.5 |
| Pneu traseiro | 315/70 R22.5 |
| Rodas | Aço, 22.5 x 9.00 |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 6000 |
| Largura (mm) | 2550 |
| Altura (mm) | 3500 |
| Entre-eixos (mm) | 3700 |
| Altura do solo (mm) | 250 |
| Peso seco (kg) | 7500 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 7500 |
| Tanque (L) | 500 |
| Lotação | 2 |
| Reboque c/ freio (kg) | 44000 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 |
| Consumo cidade (km/l) | Variável, ~2.8 km/l (depende da carga e condições) |
| Consumo estrada (km/l) | Variável, ~3.5 km/l (depende da carga e condições) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V, 225 Ah |
| Faróis | Halógeno com DRL LED, opção de Xenon/LED |
| Painel | Digital e analógico, computador de bordo multifuncional |
| Conectividade | Scania Communicator, sistema de infotainment, Bluetooth, USB, preparação para navegação |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Opcional (Airbag no volante) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Assistente de partida em rampa (Hill Hold), Scania Driver Support (orientação ao motorista) |
| Sistemas ADAS | AEBS (Sistema de Frenagem de Emergência Avançada), LDW (Alerta de Saída de Faixa), ACC (Controle de Cruzeiro Adaptativo), ESS (Sinal de Parada de Emergência) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Cabine G (G-Série) com teto alto (CG20H), ar condicionado automático, vidros e espelhos elétricos, assento do motorista com suspensão a ar e aquecimento, cama confortável, aquecimento auxiliar de cabine |
| Itens adicionais | Preparação para tomada de força (PTO), sistema de gerenciamento de frotas Scania, defletores de ar laterais e de teto, geladeira (opcional) |
| Cores disponíveis | Branco Polar, Vermelho Fogo, Azul Safira, Cinza Grafite, Preto Metálico, Verde Floresta (ampla gama de cores sólidas e metálicas) |
| Garantia | 1 ano para o veículo completo, 2 anos para componentes do trem de força (pode variar conforme contrato e região) |
| Observações | |
| Observações | Os dados técnicos podem variar ligeiramente dependendo da configuração específica do veículo, opcionais e do mercado. O Scania G 410 é valorizado pela sua eficiência de combustível, robustez e baixo custo operacional no mercado europeu. |
