Ficha técnica detalhada do caminhão Iveco Stralis 420, um pesado de estrada com foco em eficiência e conforto, comum no mercado da Oceania.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Rodoviário Pesado / Cavalo Mecânico |
| Marca | Iveco |
| Modelo | Stralis |
| Versão | AS440S42T/P (4×2) |
| Ano/Modelo | 2012 |
| Ano de Fabricação | 2012 |
| País de origem | Itália |
| Preço | AUD 160,000 – 180,000 (preço estimado de novo em 2012 na Oceania) |
| Fonte (URL) | Não disponível (dados compilados de diversas fontes) |
| Motor | |
| Motor | Iveco Cursor 10 F3AE3681 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 10300 |
| Configuração | Em linha, 24 válvulas |
| Alimentação | Injeção direta Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbo Intercooler |
| Taxa de compressão | 17.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 125 |
| Curso (mm) | 140 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 420 |
| Potência (rpm) | 1900 |
| Torque (Nm/kgfm) | 1900 |
| Torque (rpm) | 1100 |
| Norma de emissões | Euro V |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico (controle automatizado na versão EuroTronic) |
| Transmissão | ZF EuroTronic II, 12 velocidades automatizadas (AMT) |
| Relações de marcha | Variáveis, com marchas super-reduzidas e overdrive |
| Tração | 4×2 |
| Diferencial | Eixo traseiro com redução simples, bloqueio de diferencial |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço de alta resistência |
| Direção | Hidráulica com assistência variável |
| Raio de giro (m) | Aproximadamente 6.9 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Suspensão pneumática de 4 bolsas de ar, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS, EBL (Electronic Brakeforce Limiter), ASR (Controle de Tração), Iveco Turbo Brake (freio motor) |
| Pneus | 295/80 R22.5 |
| Pneu dianteiro | 295/80 R22.5 |
| Pneu traseiro | 295/80 R22.5 |
| Rodas | Aço, 22.5 x 8.25 |
| Aro dianteiro | 22.5 |
| Aro traseiro | 22.5 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 5965 |
| Largura (mm) | 2550 |
| Altura (mm) | 3800 |
| Entre-eixos (mm) | 3650 |
| Altura do solo (mm) | 280 |
| Peso seco (kg) | 7200 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | Não aplicável (veículo rebocador) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (espaços internos para objetos) |
| Tanque (L) | 800 |
| Reserva (L) | 100 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Não aplicável diretamente (veículo rebocador) |
| Reboque c/ freio (kg) | 45000 |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 |
| 0–100 km/h (s) | Não disponível (não é uma métrica padrão para caminhões pesados) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não disponível (não é uma métrica padrão para caminhões pesados) |
| Consumo cidade (km/l) | Variável (dependente da carga e topografia) |
| Consumo estrada (km/l) | Variável (dependente da carga e topografia, aprox. 2.5-3.5 km/l) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 220 Ah |
| Faróis | Halógeno com ajuste de altura, luzes diurnas (DRL) opcionais |
| Painel | Digital e analógico, computador de bordo |
| Conectividade | Rádio AM/FM com CD player, USB, Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Sim (ASR) |
| Controle de estabilidade | Opcional (ESP – Electronic Stability Program) |
| Assistentes | Piloto automático, limitador de velocidade, freio motor |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, vidros elétricos, espelhos elétricos e aquecidos, assento do motorista com suspensão a ar, teto solar (opcional) |
| Itens adicionais | Cama na cabine, geladeira (opcional), aquecedor de cabine (opcional), defletores aerodinâmicos, freio-motor Iveco Turbo Brake |
| Cores disponíveis | Branco, Azul, Vermelho, Cinza (cores básicas de frota) |
| Garantia | 2 anos / 200.000 km (padrão de fábrica em 2012, pode variar) |
| Observações | |
| Observações | O Iveco Stralis 420 foi um modelo popular na Austrália e Nova Zelândia, conhecido por sua robustez e custo-benefício. A versão de 420 cv era uma opção intermediária para diversas aplicações de transporte rodoviário de longo curso. |
