Ficha técnica detalhada da motocicleta Suzuki GSR 150, um modelo popular em mercados emergentes, conhecido por sua robustez e economia, apresentada com dados para o mercado norte-americano.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Standard / Commuter |
| Marca | Suzuki |
| Modelo | GSR 150 |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2013 |
| Ano de Fabricação | 2012-2013 |
| País de origem | Índia / Japão |
| Preço | US$ 2.500 – US$ 3.000 (estimado para importação, novo) |
| Fonte (URL) | Não disponível (modelo primariamente para mercados emergentes) |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 149.5 |
| Configuração | SOHC (Single Overhead Camshaft) |
| Alimentação | Carburador (Mikuni BS26) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.3:1 |
| Diâmetro (mm) | 57 |
| Curso (mm) | 58.6 |
| Refrigeração | A Ar |
| Potência (cv) | 13.8 |
| Potência (rpm) | 8500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 11.2 |
| Torque (rpm) | 6000 |
| Norma de emissões | Euro 3 (equivalente) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 2.750, 1.706, 1.238, 0.958, 0.812 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro tipo diamante |
| Direção | Não aplicável |
| Raio de giro (m) | Não aplicável |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico |
| Suspensão traseira | Balança com dois amortecedores hidráulicos e molas helicoidais |
| Amortecedores | Dianteiro: Hidráulico; Traseiro: Hidráulico com molas |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco único (240 mm) |
| Freios traseiros | Tambor (130 mm) |
| Assistência de frenagem | Nenhuma (sem ABS) |
| Pneus | Dianteiro: 2.75-18; Traseiro: 100/90-18 |
| Pneu dianteiro | 2.75-18 42P |
| Pneu traseiro | 100/90-18 56P |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2055 |
| Largura (mm) | 770 |
| Altura (mm) | 1120 |
| Entre-eixos (mm) | 1285 |
| Altura do solo (mm) | 160 |
| Peso seco (kg) | 130 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 141 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 14 |
| Reserva (L) | 2.1 |
| Lotação | 2 pessoas |
| Carga útil (kg) | 150 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 110 |
| 0–100 km/h (s) | >15s (estimado) |
| Frenagem 100–0 (m) | >50m (estimado) |
| Consumo cidade (km/l) | 45 |
| Consumo estrada (km/l) | 50 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Bateria | 12V, 5Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico com display digital |
| Conectividade | Nenhuma |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Nenhum |
| ABS | Não disponível |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Nenhum |
| Sistemas ADAS | Nenhum |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida elétrica e a pedal, indicador de marcha, conta-giros analógico, marcador de combustível digital. |
| Itens adicionais | Cavalete central e lateral, protetor de corrente fechado, banco biposto. |
| Cores disponíveis | Preto, Azul, Vermelho, Prata |
| Garantia | 1 ano (pode variar por região ou importador) |
| Observações | |
| Observações | A Suzuki GSR 150 é uma motocicleta focada em economia e durabilidade, ideal para deslocamento diário em áreas urbanas e rurais. Embora não seja vendida oficialmente na América do Norte, ela representa um segmento de motocicletas de baixa cilindrada de grande volume em outros mercados, podendo ser encontrada via importação. |
