Detalhes técnicos da motocicleta Honda XRE 300, modelo 2012, desenvolvida para uso misto (on/off-road) no mercado brasileiro.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | On/Off-road |
| Marca | Honda |
| Modelo | XRE 300 |
| Versão | Padrão (sem ABS) |
| Ano/Modelo | 2012 |
| Ano de Fabricação | 2011/2012 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | R$ 12.790,00 (preço sugerido de lançamento, sem frete) |
| Fonte (URL) | Não informado |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 291.6 |
| Configuração | Monocilíndrico |
| Alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9,0:1 |
| Diâmetro (mm) | 79 |
| Curso (mm) | 59.5 |
| Refrigeração | A ar, com radiador de óleo |
| Potência (cv) | 26,1 cv a 7.500 rpm (gasolina) / 26,3 cv a 7.500 rpm (etanol) |
| Potência (rpm) | 7500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 27.56 Nm (2,81 kgf.m) a 6.500 rpm (gasolina) / 27.95 Nm (2,85 kgf.m) a 6.500 rpm (etanol) |
| Torque (rpm) | 6500 |
| Norma de emissões | PROMOT 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual, 5 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.769; 2ª: 1.882; 3ª: 1.400; 4ª: 1.160; 5ª: 0.966 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço semiduplo |
| Direção | Não aplicável |
| Raio de giro (m) | Não aplicável |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, 245 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Pro-Link, 225 mm de curso |
| Amortecedores | Dianteiro: Hidráulico; Traseiro: A gás com mola progressiva |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples, 256 mm, com pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples, 220 mm, com pinça de 1 pistão |
| Assistência de frenagem | Não |
| Pneus | Com câmara |
| Pneu dianteiro | 90/90 – 21 M/C 54S |
| Pneu traseiro | 120/80 – 18 M/C 62S |
| Rodas | Raiadas |
| Aro dianteiro | 21 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2171 |
| Largura (mm) | 838 |
| Altura (mm) | 1181 |
| Entre-eixos (mm) | 1417 |
| Altura do solo (mm) | 245 |
| Peso seco (kg) | 144 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 152 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 12.4 |
| Reserva (L) | 2.3 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 160 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 135 |
| 0–100 km/h (s) | 9 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não informado |
| Consumo cidade (km/l) | Aprox. 23 km/l (gasolina) / 18 km/l (etanol) |
| Consumo estrada (km/l) | Aprox. 27 km/l (gasolina) / 22 km/l (etanol) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (CDI) |
| Bateria | 12V – 6 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Digital |
| Conectividade | Não |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não |
| ABS | Não |
| Controle de tração | Não |
| Controle de estabilidade | Não |
| Assistentes | Não |
| Sistemas ADAS | Não |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida elétrica, Injeção eletrônica PGM-FI, Painel digital completo, Freios a disco nas duas rodas, Suspensão traseira Pro-Link. |
| Itens adicionais | Tecnologia FlexOne (bicombustível), Design aventureiro, Banco em dois níveis, Alças do garupa integradas. |
| Cores disponíveis | Preto, Vermelho, Amarelo |
| Garantia | 3 anos (padrão Honda na época), sem limite de quilometragem |
| Observações | |
| Observações | A Honda XRE 300 2012 é uma motocicleta versátil e robusta, projetada para oferecer bom desempenho tanto em vias urbanas quanto em estradas de terra, sendo uma opção popular no segmento trail brasileiro. |
