Ficha técnica detalhada da motocicleta Suzuki GSX-S1000, modelo 2023, com especificações e características focadas no mercado asiático, apresentada em português do Brasil.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Streetfighter |
| Marca | Suzuki |
| Modelo | GSX-S1000 |
| Versão | Padrão |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | Japão |
| País de origem | Japão |
| Preço | R$ 88.900,00 (estimado para o mercado asiático/similar) |
| Fonte (URL) | https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/ |
| Motor | |
| Motor | 4 tempos, DOHC, 4 cilindros em linha |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 999 |
| Configuração | Quatro cilindros em linha, transversal |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 12.2:1 |
| Diâmetro (mm) | 73.4 |
| Curso (mm) | 59 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 152 |
| Potência (rpm) | 11000 |
| Torque (Nm/kgfm) | 106 |
| Torque (rpm) | 9250 |
| Norma de emissões | Euro 5 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, assistida e deslizante (Suzuki Clutch Assist System – SCAS) |
| Transmissão | 6 velocidades, manual |
| Relações de marcha | 2.562, 1.888, 1.470, 1.238, 1.086, 0.966 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro de dupla trave em alumínio |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | Não aplicável (motocicleta) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido KYB, totalmente ajustável, 43 mm de diâmetro |
| Suspensão traseira | Balança de alumínio com monoamortecedor, ajustável na pré-carga da mola e retorno |
| Amortecedores | KYB (dianteiro), Showa (traseiro, tipo link) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos duplos flutuantes, 310 mm, pinças radiais Brembo monobloco de 4 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples, 240 mm, pinça Nissin de 1 pistão |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema de Freios Antitravamento) |
| Pneus | Radiais sem câmara |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 190/50ZR17M/C (73W) |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2115 |
| Largura (mm) | 810 |
| Altura (mm) | 1080 |
| Entre-eixos (mm) | 1460 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso seco (kg) | Não especificado (geralmente peso em ordem de marcha) |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 214 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 19 |
| Reserva (L) | Inclusa na capacidade total |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 195 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 250+ (limitada eletronicamente) |
| 0–100 km/h (s) | Aprox. 3.2 |
| Frenagem 100–0 (m) | Aprox. 40 |
| Consumo cidade (km/l) | Aprox. 15-17 |
| Consumo estrada (km/l) | Aprox. 18-20 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (ECU) |
| Bateria | 12V, tipo MF |
| Faróis | LED (completo) |
| Painel | LCD digital multifuncional |
| Conectividade | Não possui conectividade via aplicativo ou tela TFT avançada |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) com 3 modos de pilotagem, Suzuki Traction Control System (STCS) com 5 modos (incluindo desligado), Quick Shift Bidirecional (up/down), Low RPM Assist, Suzuki Easy Start System |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Acelerador eletrônico Ride-by-wire, Embreagem assistida e deslizante, Iluminação full LED, Manoplas aquecidas (opcional em alguns mercados) |
| Itens adicionais | Design agressivo e moderno, com linhas afiadas, Componentes de alta qualidade (Brembo, KYB), Sistema de escapamento 4-2-1 |
| Cores disponíveis | Metallic Triton Blue, Glass Sparkle Black, Pearl Brilliant White |
| Garantia | 2 anos, sem limite de quilometragem (pode variar por região/país) |
| Observações | |
| Observações | A Suzuki GSX-S1000 é uma motocicleta naked de alta performance, que utiliza a base do motor da superesportiva GSX-R1000, mas otimizado para oferecer mais torque em baixas e médias rotações. O modelo 2023 recebeu atualizações no design, motor e um pacote eletrônico mais robusto para atender às normas Euro 5 e melhorar a experiência de pilotagem. O termo 'caminhonete' na solicitação original foi desconsiderado, pois o modelo 'Suzuki GSX-S1000' é inequivocamente uma motocicleta. |
