Ficha técnica detalhada da motocicleta custom Yamaha Drag Star 650, também conhecida como V-Star 650 Custom no mercado norte-americano, ano 2002, com especificações de motor, chassi, dimensões e desempenho.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Custom / Cruiser |
| Marca | Yamaha |
| Modelo | Drag Star 650 |
| Versão | Custom (XVS650) |
| Ano/Modelo | 2002 |
| Ano de Fabricação | 2002 |
| País de origem | Japão |
| Preço | N/A (Preço de lançamento aprox. US$ 5.899 em 2002 nos EUA) |
| Fonte (URL) | N/A (informações compiladas de manuais e revistas da época) |
| Motor | |
| Motor | Motor V-Twin, 4 tempos, SOHC, 2 válvulas por cilindro, refrigerado a ar |
| Nº de cilindros | 2 |
| Cilindrada (cc) | 649 |
| Configuração | V-Twin, 70 graus |
| Alimentação | Carburador Mikuni BSR34 x 2 |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 81 |
| Curso (mm) | 63 |
| Refrigeração | A ar |
| Potência (cv) | 40 |
| Potência (rpm) | 6500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 50.9 |
| Torque (rpm) | 3000 |
| Norma de emissões | N/A (Normas da época, pré-Euro) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.500, 2ª: 1.600, 3ª: 1.190, 4ª: 0.960, 5ª: 0.850 |
| Tração | Eixo cardã |
| Diferencial | N/A |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço duplo em aço |
| Direção | Garfo telescópico |
| Raio de giro (m) | N/A |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico convencional, 41 mm de diâmetro, 140 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor com link (tipo 'monoshock' escondido), ajuste de pré-carga, 86 mm de curso |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples de 298 mm, pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Tambor de 200 mm |
| Assistência de frenagem | N/A |
| Pneus | Pneus específicos para motocicletas custom |
| Pneu dianteiro | 130/90-16 M/C 67S |
| Pneu traseiro | 170/80-15 M/C 77S |
| Rodas | Raiadas |
| Aro dianteiro | 16 polegadas |
| Aro traseiro | 15 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2340 |
| Largura (mm) | 880 |
| Altura (mm) | 1070 |
| Entre-eixos (mm) | 1610 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso seco (kg) | 214 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 229 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A |
| Tanque (L) | 16 |
| Reserva (L) | 3.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 180 |
| Reboque c/ freio (kg) | N/A |
| Reboque s/ freio (kg) | N/A |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 150 |
| 0–100 km/h (s) | 9 |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A |
| Consumo cidade (km/l) | 19 |
| Consumo estrada (km/l) | 21 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | TCI (Digital Transistor Controlled Ignition) |
| Bateria | 12V, 10 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, hodômetro, luzes indicadoras) |
| Conectividade | N/A |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | N/A |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Design clássico custom, cromados abundantes, assento duplo escalonado, pedaleiras para o piloto, escapamento duplo 2 em 2. |
| Itens adicionais | Baixa altura do assento, facilidade de pilotagem, robustez mecânica, ideal para viagens curtas e uso urbano. |
| Cores disponíveis | Preto (Raven), Azul (Impact Blue), Vermelho (Candy Red) |
| Garantia | N/A (informação para veículo novo na época) |
| Observações | |
| Observações | A Yamaha Drag Star 650 é conhecida como Yamaha V-Star 650 Custom nos mercados norte-americano e europeu. Foi um modelo de entrada muito popular no segmento custom da Yamaha, valorizado pela sua confiabilidade e estilo clássico. |
