Detalhes técnicos da motocicleta Yamaha Crypton 115, ano modelo 2013, focada no mercado brasileiro.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | CUB (Underbone) |
| Marca | Yamaha |
| Modelo | Crypton |
| Versão | 115 |
| Ano/Modelo | 2013 |
| Ano de Fabricação | 2012 |
| País de origem | Japão |
| Preço | ~R$ 5.500 (referência do preço público sugerido na época) |
| Fonte (URL) | Não aplicável / Dados de catálogo e reviews da época |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, 2 válvulas, refrigerado a ar |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 113.7 |
| Configuração | Monocilíndrico vertical |
| Alimentação | Carburador |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9,3:1 |
| Diâmetro (mm) | 50 |
| Curso (mm) | 57.9 |
| Refrigeração | A ar |
| Potência (cv) | 8.2 |
| Potência (rpm) | 7500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 8.9 |
| Torque (rpm) | 5500 |
| Norma de emissões | Promot 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo (centrífuga automática) |
| Transmissão | 4 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.833; 2ª: 1.733; 3ª: 1.238; 4ª: 0.958; Redução primária: 3.250; Redução secundária: 2.714 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Tipo Diamond |
| Direção | Não aplicável |
| Raio de giro (m) | Não aplicável |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Balança articulada com duplo amortecedor |
| Amortecedores | Hidráulicos (dianteiro); Mola e óleo (traseiro) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | Não possui |
| Pneus | Com câmara |
| Pneu dianteiro | 70/90-17 M/C 38P |
| Pneu traseiro | 80/90-17 M/C 50P |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 1930 |
| Largura (mm) | 670 |
| Altura (mm) | 1055 |
| Entre-eixos (mm) | 1235 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 95 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 98 |
| Tanque (L) | 4.2 |
| Reserva (L) | 0.9 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 150 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | ~100 |
| 0–100 km/h (s) | Não divulgado oficialmente |
| Frenagem 100–0 (m) | Não divulgado oficialmente |
| Consumo cidade (km/l) | ~40-45 |
| Consumo estrada (km/l) | ~35-40 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | CDI (Ignição por descarga capacitiva) |
| Bateria | 12V / 3,5 Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, indicador de marcha, marcador de combustível) |
| Conectividade | Não possui |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não possui |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Não possui |
| Sistemas ADAS | Não possui |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida elétrica e a pedal, rodas de liga leve, freio a disco dianteiro |
| Itens adicionais | Pequeno porta-objetos sob o banco, gancho para sacolas |
| Cores disponíveis | Vermelha, Preta, Azul (podendo variar por lote/mercado) |
| Garantia | 1 ano (para modelo 0km na época) |
| Observações | |
| Observações | Modelo popular no Brasil por sua economia, durabilidade e facilidade de uso em centros urbanos, ideal para deslocamentos diários. |
