Detalhes técnicos e especificações da motocicleta Honda CB 300R, modelo 2012, uma naked urbana popular no mercado brasileiro, com foco em dados e contexto para o mercado da Oceania.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Naked / Street |
| Marca | Honda |
| Modelo | CB 300R |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2012 |
| Ano de Fabricação | 2011 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | Aproximadamente AUD 5.500 – 7.000 (usada, mercado Oceania, 2024) |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 4 tempos, DOHC |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 291.6 |
| Configuração | DOHC |
| Alimentação | Injeção eletrônica PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 9.3:1 |
| Diâmetro (mm) | 79.0 |
| Curso (mm) | 59.5 |
| Refrigeração | Ar |
| Potência (cv) | 26.5 |
| Potência (rpm) | 7500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 27.5 |
| Torque (rpm) | 6000 |
| Norma de emissões | PROMOT 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | 5 velocidades |
| Relações de marcha | N/A (informação detalhada não disponível) |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | N/A |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Diamante de aço |
| Direção | N/A |
| Raio de giro (m) | N/A |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, 130 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor com Pro-Link, 105 mm de curso |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples de 276 mm, pinça de 2 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 220 mm, pinça de 1 pistão |
| Assistência de frenagem | ABS (opcional) |
| Pneus | Sem câmara |
| Pneu dianteiro | 110/70 – 17 M/C 54H |
| Pneu traseiro | 140/70 – 17 M/C 66H |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2085 |
| Largura (mm) | 745 |
| Altura (mm) | 1040 |
| Entre-eixos (mm) | 1402 |
| Altura do solo (mm) | 185 |
| Peso seco (kg) | 143 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 152 (em ordem de marcha) |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A |
| Tanque (L) | 18 |
| Reserva (L) | 3.7 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | N/A |
| Reboque c/ freio (kg) | N/A |
| Reboque s/ freio (kg) | N/A |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | Aproximadamente 145-155 |
| 0–100 km/h (s) | Aproximadamente 8.5-9.5 segundos |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A |
| Consumo cidade (km/l) | Aproximadamente 22-25 |
| Consumo estrada (km/l) | Aproximadamente 25-28 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V – 6Ah |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Digital com conta-giros analógico |
| Conectividade | N/A |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | N/A |
| Sistemas ADAS | N/A |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Painel digital completo, injeção eletrônica PGM-FI, freio a disco nas duas rodas (ABS opcional), partida elétrica. |
| Itens adicionais | Opção de freios ABS, sistema de escapamento com catalisador. |
| Cores disponíveis | Vermelho, Preto, Amarelo, Branco (pode variar por mercado e ano) |
| Garantia | 3 anos sem limite de quilometragem (para veículos 0km na época) |
| Observações | |
| Observações | A Honda CB 300R 2012 foi um modelo de grande sucesso no Brasil, reconhecido por sua agilidade e baixo custo de manutenção. Embora não tenha sido amplamente comercializada na Oceania com este nome exato, suas características se alinham com motos naked de média cilindrada populares na região, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho urbano e viagens curtas. |
