Ficha técnica detalhada da motocicleta esportiva de alta performance Honda CBR 954RR, ano 2002, com especificações do mercado europeu.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Esportiva (Superbike) |
| Marca | Honda |
| Modelo | CBR 954RR |
| Versão | Fireblade |
| Ano/Modelo | 2002 |
| Ano de Fabricação | 2002 |
| País de origem | Japão |
| Preço | €12.500 (preço estimado de lançamento na Europa em 2002) |
| Fonte (URL) | Não aplicável |
| Motor | |
| Motor | SC50E, 4 tempos, 4 cilindros em linha, DOHC |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 954 |
| Configuração | Quatro cilindros em linha, DOHC, 16 válvulas |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 11.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 75 |
| Curso (mm) | 54 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 152 |
| Potência (rpm) | 11250 |
| Torque (Nm/kgfm) | 105 |
| Torque (rpm) | 9000 |
| Norma de emissões | Euro 2 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual, 6 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.769, 2ª: 2.000, 3ª: 1.578, 4ª: 1.333, 5ª: 1.160, 6ª: 1.035 |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Tipo Diamond, estrutura em alumínio |
| Direção | Não aplicável |
| Raio de giro (m) | Não aplicável |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (Up-side Down) HMAS, totalmente ajustável, 43 mm de diâmetro |
| Suspensão traseira | Unit Pro-Link com amortecedor a gás HMAS, totalmente ajustável |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Duplo disco flutuante de 330 mm com pinças de 4 pistões |
| Freios traseiros | Disco único de 220 mm com pinça de pistão único |
| Assistência de frenagem | Não |
| Pneus | Radiais sem câmara |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 (58W) |
| Pneu traseiro | 190/50 ZR17 (73W) |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2065 |
| Largura (mm) | 680 |
| Altura (mm) | 1125 |
| Entre-eixos (mm) | 1400 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 170 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 193 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 18 |
| Reserva (L) | 3.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Não aplicável |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 270 |
| 0–100 km/h (s) | 3.2 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não aplicável (variável) |
| Consumo cidade (km/l) | 14 |
| Consumo estrada (km/l) | 17 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital, transistorizada |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Duplo halógeno |
| Painel | Misto (analógico para velocímetro e conta-giros, LCD para demais informações) |
| Conectividade | Não aplicável |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não |
| ABS | Não |
| Controle de tração | Não |
| Controle de estabilidade | Não |
| Assistentes | Não aplicável |
| Sistemas ADAS | Não aplicável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Relógio digital, hodômetro total e parcial |
| Itens adicionais | Carenagem aerodinâmica, banco esportivo em dois níveis |
| Cores disponíveis | Vermelho/Preto, Amarelo/Preto, Preto |
| Garantia | Não aplicável (referente ao modelo original de 2002) |
| Observações | |
| Observações | A CBR 954RR é considerada a última evolução da Fireblade antes da série 1000RR, elogiada por sua leveza e agilidade. Famosa pelo seu motor potente e ciclística afiada. |
