Ficha técnica detalhada da motocicleta sport-touring Honda VFR 800F, modelo RC79, com foco no mercado europeu.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Sport-Touring |
| Marca | Honda |
| Modelo | VFR |
| Versão | 800F (RC79) |
| Ano/Modelo | 2014 |
| Ano de Fabricação | Japão |
| País de origem | Japão |
| Preço | € 12.199 (preço de lançamento em 2014 na Europa) |
| Motor | |
| Motor | Quatro cilindros em V (V4) a 90 graus, 4 tempos, 16 válvulas, DOHC, com sistema VTEC |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 782 |
| Configuração | V4 a 90 graus |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível PGM-FI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 11.6 |
| Diâmetro (mm) | 72 |
| Curso (mm) | 48 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 106 |
| Potência (rpm) | 10250 |
| Torque (Nm/kgfm) | 75 |
| Torque (rpm) | 8500 |
| Norma de emissões | Euro 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, acionamento hidráulico |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
| Tração | Corrente |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Tipo diamante, dupla trave em alumínio |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico Showa, 43 mm, ajustável na pré-carga e extensão, 108 mm de curso |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor Showa Pro-Link, ajustável na pré-carga e extensão, 119 mm de curso |
| Amortecedores | Showa (dianteiro e traseiro) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco duplo flutuante de 310 mm, pinças radiais de 4 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 256 mm, pinça de 2 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema de Freios Antitravamento) |
| Pneus | Radiais sem câmara |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 x MT3.5 |
| Aro traseiro | 17 x MT5.5 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2130 |
| Largura (mm) | 750 |
| Altura (mm) | 1210 |
| Entre-eixos (mm) | 1460 |
| Altura do solo (mm) | 126 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 242 |
| Tanque (L) | 21.5 |
| Reserva (L) | 4 |
| Lotação | 2 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 230 |
| 0–100 km/h (s) | 3.5 |
| Consumo cidade (km/l) | 17.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 20 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital, totalmente transistorizada com mapeamento 3D |
| Bateria | 12V / 11.2 Ah |
| Faróis | Full LED |
| Painel | LCD e analógico |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | HSTC (Honda Selectable Torque Control), Honda Ignition Security System (HISS) |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Faróis Full LED, piscas em LED com cancelamento automático, manoplas aquecidas (opcional), suporte para malas laterais integrado. |
| Itens adicionais | Assento ajustável em altura, suporte para malas laterais (integrado), tomadas 12V (opcional). |
| Cores disponíveis | Vermelho Candy Arcadian, Branco Pearl Glare, Preto Darkness Metalizado |
| Garantia | 2 anos (padrão na Europa) |
| Observações | |
| Observações | A Honda VFR 800F (RC79) é conhecida por sua robustez, confiabilidade e performance equilibrada, sendo uma motocicleta sport-touring ideal para viagens de longa distância e uso diário. O sistema VTEC de válvulas é uma característica marcante do motor V4, ativando 2 ou 4 válvulas por cilindro dependendo da rotação, otimizando a entrega de potência e o consumo de combustível. |
