Ficha técnica detalhada da Triumph Daytona 675, ano modelo 2013, uma motocicleta esportiva de alto desempenho, notável por seu motor tricilíndrico único e agilidade excepcional. Ideal para entusiastas de pilotagem em pista e estradas sinuosas. Dados priorizados para o mercado africano.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta Esportiva |
| Categoria | Superesportiva |
| Marca | Triumph |
| Modelo | Daytona 675 |
| Versão | Standard |
| Ano/Modelo | 2013 |
| Ano de Fabricação | 2012-2013 |
| País de origem | Reino Unido |
| Preço | R 120.000 (ZAR – Preço de lançamento estimado na África do Sul) |
| Fonte (URL) | https://www.triumphmotorcycles.co.uk/ (informações históricas) |
| Motor | |
| Motor | Tricilíndrico em linha, 4 tempos, 12 válvulas, DOHC |
| Nº de cilindros | 3 |
| Cilindrada (cc) | 675 |
| Configuração | Transversal em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial com sistema SAI |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 12.8:1 |
| Diâmetro (mm) | 76 |
| Curso (mm) | 49.6 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 128 |
| Potência (rpm) | 12500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 74 |
| Torque (rpm) | 11900 |
| Norma de emissões | Euro 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multi-disco em banho de óleo |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Tração | Corrente |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Quadro duplo de alumínio |
| Direção | Rake 22.9º, Trail 87.2 mm |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo invertido Showa de 41mm BPF (Big Piston Forks), totalmente ajustável (pré-carga, retorno, compressão) |
| Suspensão traseira | Amortecedor monoshock Showa com reservatório piggy-back, totalmente ajustável (pré-carga, retorno, compressão de alta e baixa velocidade) |
| Amortecedores | Showa |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos flutuantes duplos de 310 mm, pinças radiais Brembo de 4 pistões (ABS opcional) |
| Freios traseiros | Disco único de 220 mm, pinça Brembo de 1 pistão (ABS opcional) |
| Assistência de frenagem | ABS (opcional) |
| Pneus | Pirelli Supercorsa SP ou equivalentes |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 |
| Rodas | Liga leve de alumínio |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2045 |
| Largura (mm) | 700 |
| Altura (mm) | 1120 |
| Entre-eixos (mm) | 1375 |
| Peso seco (kg) | 167 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 183 |
| Tanque (L) | 17.4 |
| Lotação | 2 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 250 |
| 0–100 km/h (s) | 3.1 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica digital |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Duplo halógeno |
| Painel | Painel de instrumentos digital multifunções com computador de bordo, conta-rotações analógico |
| Conectividade | Não aplicável para o ano modelo |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Indicador de marcha, shift light programável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Escapamento de baixo centro de gravidade, chassi redesenhado para melhor centralização de massa, embreagem deslizante assistida |
| Itens adicionais | Pode ser equipada com quickshifter (acessório), kit de proteção de motor, protetores de quadro, etc. |
| Cores disponíveis | Preto Phantom, Branco Cristal, Vermelho Diablo |
| Garantia | 2 anos (padrão de fábrica, pode variar por região) |
| Observações | |
| Observações | A versão 2013 da Daytona 675 representou uma atualização significativa, com motor mais potente, chassi revisado e peso reduzido, melhorando ainda mais sua performance e agilidade em pista e estrada. |
