Ficha técnica completa da motocicleta Honda MBX 125 2T, um modelo esportivo de dois tempos popular no mercado europeu nos anos 80, conhecido por seu desempenho e agilidade na categoria de 125cc.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta |
| Categoria | Esportiva / Street |
| Marca | Honda |
| Modelo | MBX 125 |
| Versão | 2T |
| Ano/Modelo | 1984 |
| Ano de Fabricação | 1984 |
| País de origem | Japão |
| Preço | Não disponível (modelo descontinuado e não comercializado no Brasil) |
| Fonte (URL) | Dados de pesquisa geral em fontes especializadas (mercado europeu) |
| Motor | |
| Motor | Monocilíndrico, 2 tempos, com válvula de palheta |
| Nº de cilindros | 1 |
| Cilindrada (cc) | 124.7 |
| Configuração | Monocilíndrico |
| Alimentação | Carburador Keihin PE24 |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 7.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 56 |
| Curso (mm) | 50.6 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 22 |
| Potência (rpm) | 8500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 17.7 |
| Torque (rpm) | 8000 |
| Norma de emissões | Não aplicável (modelo anterior às normas modernas) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão | Manual de 6 velocidades |
| Relações de marcha | Variáveis, 6 marchas |
| Tração | Corrente |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Berço duplo em aço |
| Direção | Mecânica |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico hidráulico, 31 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor com sistema Pro-Link |
| Amortecedores | Hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Disco simples, 240 mm |
| Freios traseiros | Tambor, 130 mm |
| Assistência de frenagem | Nenhuma (modelo antigo) |
| Pneus | Dianteiro: 2.75-18, Traseiro: 3.00-18 |
| Pneu dianteiro | 2.75-18 |
| Pneu traseiro | 3.00-18 |
| Rodas | Liga leve de 3 raios |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 1975 |
| Largura (mm) | 690 |
| Altura (mm) | 1070 |
| Entre-eixos (mm) | 1285 |
| Altura do solo (mm) | 140 |
| Peso seco (kg) | 104 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 115 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 0 |
| Tanque (L) | 12 |
| Reserva (L) | 2 |
| Lotação | 2 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 130 |
| Consumo cidade (km/l) | 20 |
| Consumo estrada (km/l) | 25 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | CDI (Ignição por Descarga Capacitiva) |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno |
| Painel | Analógico (velocímetro, conta-giros, luzes indicadoras) |
| Conectividade | Não aplicável |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não aplicável |
| ABS | Não aplicável |
| Controle de tração | Não aplicável |
| Controle de estabilidade | Não aplicável |
| Assistentes | Nenhum |
| Sistemas ADAS | Não aplicável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Partida a pedal (kick-starter) |
| Itens adicionais | Design esportivo dos anos 80, motor de 2 tempos de alto giro. |
| Cores disponíveis | Vermelho Candy, Branco, Azul |
| Garantia | Não aplicável (modelo descontinuado) |
| Observações | |
| Observações | A Honda MBX 125 2T foi um modelo de sucesso na Europa, especialmente na Espanha e Reino Unido, nos anos 80. Não foi comercializada oficialmente no Brasil. Os dados podem variar ligeiramente dependendo do mercado e ano exato de fabricação. |
