A ficha técnica detalhada do caminhão DAF XF 530 ano modelo 2022, configurado para o mercado brasileiro. Este cavalo mecânico pesado é reconhecido por sua robustez, eficiência e conforto, ideal para o transporte rodoviário de longas distâncias, com o potente motor PACCAR MX-13 e transmissão ZF TraXon.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão Pesado |
| Categoria | Cavalo Mecânico Rodoviário |
| Marca | DAF |
| Modelo | XF |
| Versão | 530 FT (6×2) |
| Ano/Modelo | 2022 |
| Ano de Fabricação | 2022 |
| País de origem | Países Baixos |
| Preço | Sob consulta (varia conforme configuração e opcionais) |
| Fonte (URL) | DAF Caminhões Brasil |
| Motor | |
| Motor | PACCAR MX-13 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 12900 |
| Configuração | Linha, 4 tempos, diesel |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta de alta pressão (Common Rail) |
| Aspiração/combustível | Turboalimentado com intercooler |
| Taxa de compressão | 18.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 130 |
| Curso (mm) | 162 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 530 |
| Potência (rpm) | 1675 |
| Torque (Nm/kgfm) | 2600 |
| Torque (rpm) | 1000 – 1450 |
| Norma de emissões | Euro VI / Proconve P8 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Integrada à transmissão automatizada |
| Transmissão | ZF TraXon 12TX2610, automatizada, 12 velocidades à frente + 2 à ré |
| Relações de marcha | 1ª: 16.69, 2ª: 12.92, 3ª: 9.93, 4ª: 7.69, 5ª: 5.92, 6ª: 4.58, 7ª: 3.53, 8ª: 2.73, 9ª: 2.10, 10ª: 1.63, 11ª: 1.25, 12ª: 1.00, Ré 1: 15.68, Ré 2: 12.14 |
| Tração | 6×2 |
| Diferencial | Relação do eixo traseiro: 2.64 / 2.85 / 3.09 (opcionais), com bloqueio do diferencial |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas duplas em aço de alta resistência, perfil C |
| Direção | Hidráulica com assistência variável |
| Raio de giro (m) | 7.8 (para 6×2 com entre-eixos de 3.800 mm) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | A ar, com 4 bolsões e controle eletrônico de nível (ECAS), com barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio de Freios), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), AEBS (Sistema de Frenagem de Emergência Avançada), Freio Motor PACCAR MX Engine Brake (3 estágios) e Retarder (opcional) |
| Pneus | Sem câmara |
| Pneu dianteiro | 295/80R22.5 (opcional 315/80R22.5) |
| Pneu traseiro | 295/80R22.5 (opcional 315/80R22.5) |
| Rodas | Aço (opcional Alumínio) |
| Aro dianteiro | 22.5 |
| Aro traseiro | 22.5 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 6450 |
| Largura (mm) | 2550 |
| Altura (mm) | 3900 |
| Entre-eixos (mm) | 3800 |
| Altura do solo (mm) | 280 |
| Peso seco (kg) | 8500 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | Peso Bruto Total (PBT): 23.000 kg (teórico), Peso Bruto Total Combinado (PBTC): 74.000 kg |
| Tanque (L) | 1275 (Diesel, configurável com 845L+430L ou 620L+655L) + 90 L (Arla 32) |
| Lotação | 2 |
| Reboque c/ freio (kg) | 74000 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | Limitada eletronicamente a 90 km/h |
| Consumo estrada (km/l) | 2.5 – 3.5 (depende da carga, topografia e modo de condução) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 200 Ah |
| Faróis | LED (Faróis principais e de neblina), luzes diurnas (DRL) em LED |
| Painel | Digital com tela colorida de 12 polegadas e central de informações multifuncional |
| Conectividade | Sistema de Infotainment DAF Connect (telemetria), rádio com Bluetooth, USB, compatibilidade com Apple CarPlay/Android Auto (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Airbag para motorista (opcional) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Assistente de Partida em Rampa (Hill Start Aid), Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS), Sensor de chuva, Sensor de luz, DAF Digital Vision System (opcional) |
| Sistemas ADAS | Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Frenagem de Emergência Avançada (AEBS), Alerta de Saída de Faixa (LDWS), Monitoramento de Fadiga do Motorista (DAF Driver Fatigue Assistant), Controle Preditivo de Cruzeiro (PCC) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado digital, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos e aquecidos, banco do motorista a ar com múltiplos ajustes, geladeira, micro-ondas (opcional), cabine Super Space Cab com teto alto, duas camas, climatizador, climatização estacionária |
| Itens adicionais | Defletores de ar laterais e teto, saias laterais, tanques de combustível em alumínio, sistema de telemetria DAF Connect, preparação para tomada de força |
| Cores disponíveis | Branco Ártico (padrão), Azul DAF, Vermelho Fogo, Cinza Metálico, Preto Safira, outras cores sob encomenda |
| Garantia | 3 anos sem limite de quilometragem para o trem de força, 1 ano para o veículo completo (padrão DAF Brasil) |
| Observações | |
| Observações | As especificações podem variar de acordo com a configuração e opcionais escolhidos para o mercado brasileiro. As imagens são meramente ilustrativas. |
