Ficha técnica completa do caminhão DAF CF 85.410, ano 2010, com foco no mercado europeu e especificações detalhadas do motor Paccar MX Euro 5 e demais componentes.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Cavalo Mecânico Rodoviário |
| Marca | DAF |
| Modelo | CF 85 |
| Versão | 85.410 (Euro 5) |
| Ano/Modelo | 2010 |
| Ano de Fabricação | 2010 |
| País de origem | Holanda |
| Preço | Preço sob consulta (usado, varia por condição e mercado) |
| Fonte (URL) | Não disponível |
| Motor | |
| Motor | PACCAR MX 300 |
| Nº de cilindros | 6 em linha |
| Cilindrada (cc) | 12.900 cm³ |
| Configuração | 6 cilindros em linha, diesel |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbo intercooler |
| Taxa de compressão | 18.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 130 mm |
| Curso (mm) | 162 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 410 cv |
| Potência (rpm) | 1.500 – 1.900 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 2.000 Nm |
| Torque (rpm) | 1.000 – 1.410 rpm |
| Norma de emissões | Euro 5 (com SCR) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico com assistência pneumática |
| Transmissão | ZF AS Tronic 12AS2130 (automatizada, 12 velocidades à frente + 2 à ré) |
| Relações de marcha | Variável conforme transmissão (ex: 12.92 – 0.81) |
| Tração | 4×2 |
| Diferencial | Simples redução, coroa e pinhão |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas em aço de alta resistência |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | Aproximadamente 6.5 a 7.5 m (depende do entre-eixos) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas com amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Suspensão a ar eletrônica (ECAS) com 2 bolsas de ar, amortecedores e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), EBS (Sistema Eletrônico de Freio), ASR (Controle de Tração), Freio Motor PACCAR MX |
| Pneus | Variável (ex: Michelin, Goodyear) |
| Pneu dianteiro | 315/70 R22.5 |
| Pneu traseiro | 315/70 R22.5 |
| Rodas | Aço |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | Aproximadamente 5.950 mm |
| Largura (mm) | 2.550 mm |
| Altura (mm) | Aproximadamente 3.600 mm (com cabine Space Cab) |
| Entre-eixos (mm) | 3.800 mm |
| Altura do solo (mm) | Aproximadamente 280 mm (eixo dianteiro) |
| Peso seco (kg) | Aproximadamente 6.900 – 7.300 kg |
| Peso em ordem de marcha (kg) | Aproximadamente 6.900 – 7.300 kg (peso em ordem de marcha) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (espaço de armazenamento interno da cabine) |
| Tanque (L) | 850 L (tanque de diesel) |
| Reserva (L) | Não aplicável diretamente (capacidade total do tanque) |
| Lotação | 2 pessoas |
| Carga útil (kg) | Aproximadamente 10.700 – 11.100 kg (considerando PBV de 18.000 kg) |
| Reboque c/ freio (kg) | Até 44.000 kg (Peso Bruto Total Combinado padrão europeu), até 60.000 kg (com licenças especiais) |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável (sempre com freio para caminhões) |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 km/h (limitada eletronicamente) |
| 0–100 km/h (s) | Não aplicável / Não divulgado para caminhões |
| Frenagem 100–0 (m) | Variável conforme carga e condições da pista |
| Consumo cidade (km/l) | Variável (aprox. 2.5 – 3.5 km/l) |
| Consumo estrada (km/l) | Variável (aprox. 3.0 – 4.0 km/l) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V, 225 Ah |
| Faróis | Halógeno (opcional xenônio), com ajuste de altura |
| Painel | Analógico com display digital multifunções (computador de bordo) |
| Conectividade | Rádio/CD player com suporte a MP3, preparação para rádio CB |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível (para caminhões dessa época) |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Sim (ASR) |
| Controle de estabilidade | Sim (VSC – Vehicle Stability Control, opcional/padrão dependendo da configuração) |
| Assistentes | Piloto automático, limitador de velocidade, freio motor PACCAR MX |
| Sistemas ADAS | Limitado para a época (sem sistemas avançados de assistência ao motorista modernos) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, vidros elétricos, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, assento do motorista com suspensão a ar, teto solar manual, computador de bordo, tacógrafo digital. |
| Itens adicionais | Cabine Space Cab (opcional para maior conforto), defletores de ar laterais e de teto, geladeira (opcional), aquecimento de cabine independente, tomada de força (PTO). |
| Cores disponíveis | Branco, Azul, Vermelho, Verde (cores sólidas padrão DAF da época) |
| Garantia | Consultar para veículos usados (original de fábrica expirada) |
| Observações | |
| Observações | O DAF CF 85.410 foi um cavalo mecânico robusto e confiável na Europa, apreciado pela sua versatilidade e economia de combustível para o seu segmento e época, sendo uma opção popular para o transporte de longa distância. |
