Ficha técnica completa do caminhão Mercedes-Benz Atego 2426 6×2, um modelo robusto e versátil, ideal para transporte de cargas médias e pesadas em diversas aplicações no mercado brasileiro, com motorização Euro 5 e tecnologia de ponta.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Caminhão Médio/Pesado |
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | Atego 2426 |
| Versão | 6×2 |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | Brasil |
| País de origem | Alemanha (Design), Brasil (Fabricação) |
| Preço | R$ 480.000,00 (Estimado, chassi-cabine, pode variar) |
| Fonte (URL) | https://www.mercedes-benz.com.br/caminhoes/atego |
| Motor | |
| Motor | Mercedes-Benz OM 926 LA |
| Nº de cilindros | 6 em linha |
| Cilindrada (cc) | 7200 |
| Configuração | Dianteiro, longitudinal |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbodiesel com Intercooler |
| Taxa de compressão | 17,0:1 |
| Diâmetro (mm) | 106 |
| Curso (mm) | 136 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 256 |
| Potência (rpm) | 2200 |
| Torque (Nm/kgfm) | 900 |
| Torque (rpm) | 1200 |
| Norma de emissões | PROCONVE P7 (Euro 5) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico |
| Transmissão | Manual, Mercedes-Benz G 131-9 (9 marchas) |
| Relações de marcha | 1ª 12.06; 2ª 8.08; 3ª 5.92; 4ª 4.41; 5ª 3.37; 6ª 2.47; 7ª 1.83; 8ª 1.37; 9ª 1.00; Ré 11.23 |
| Tração | 6×2 |
| Diferencial | Eixo traseiro com redução simples (HL6) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas em perfil 'U' de aço estampado, rebitadas e parafusadas |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 8.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Molas semielípticas, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | A tambor |
| Freios traseiros | A tambor |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), Freio Motor (Top Brake) |
| Pneus | 275/80 R 22.5 |
| Pneu dianteiro | 275/80 R 22.5 |
| Pneu traseiro | 275/80 R 22.5 |
| Rodas | Aço, 22.5 x 8.25 |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 9700 |
| Largura (mm) | 2500 |
| Altura (mm) | 2900 |
| Entre-eixos (mm) | 4800 + 1350 (Variável conforme entre-eixos) |
| Altura do solo (mm) | 250 |
| Peso seco (kg) | 7500 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 23000 |
| Tanque (L) | 300 |
| Lotação | 3 |
| Carga útil (kg) | 15500 |
| Reboque c/ freio (kg) | 23000 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 110 |
| Consumo cidade (km/l) | 3 |
| Consumo estrada (km/l) | 4 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V, 170 Ah |
| Faróis | Halógeno com regulagem manual |
| Painel | Analógico com computador de bordo digital |
| Conectividade | Rádio AM/FM com USB, Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Opcional (ASR) |
| Controle de estabilidade | Opcional (ESP) |
| Assistentes | Piloto automático, Freio motor Top Brake, HSA (opcionais) |
| Sistemas ADAS | Opcional (Piloto automático, Assistente de Partida em Rampa – HSA) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado (opcional), Vidros elétricos, Travas elétricas, Banco do motorista a ar, Espelhos elétricos. |
| Itens adicionais | Tomada de força (opcional), Para-sol externo, Buzina a ar, Climatizador (opcional). |
| Cores disponíveis | Branco Ártico, Cinza Quartzo, Azul Safira, Vermelho Júpiter. |
| Garantia | 1 ano (veículo completo), 2 anos (trem de força) – (Pode variar conforme política do fabricante) |
| Observações | |
| Observações | O Mercedes-Benz Atego 2426 é um caminhão robusto e versátil, ideal para diversas aplicações de transporte de carga em médias e longas distâncias, com excelente relação custo-benefício e alta disponibilidade de peças no mercado brasileiro. Configurações de entre-eixos e opcionais podem variar. |
