Ficha técnica completa do caminhão Scania G 440 ano modelo 2013, configuração 6×4, detalhes do motor, transmissão, dimensões, capacidades e sistemas de segurança, focando no mercado da Oceania.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Caminhão Rodoviário Pesado / Cavalo Mecânico |
| Marca | Scania |
| Modelo | G 440 |
| Versão | G 440 LA 6×4 HNA (High Normal Air) |
| Ano/Modelo | 2013 |
| Ano de Fabricação | 2012 |
| País de origem | Suécia |
| Preço | A$ 250.000 (estimativa para 2013, novo) |
| Fonte (URL) | Não aplicável |
| Motor | |
| Motor | Scania DC13 103 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 12740 |
| Configuração | Em linha, 4 tempos, injeção direta |
| Alimentação | Injeção eletrônica PDE (Pump-Diode-Unit) |
| Aspiração/combustível | Turboalimentado com intercooler |
| Taxa de compressão | 18.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 130 |
| Curso (mm) | 160 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 440 |
| Potência (rpm) | 1900 |
| Torque (Nm/kgfm) | 2300 |
| Torque (rpm) | 1000 – 1300 |
| Norma de emissões | Euro V |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento pneumático |
| Transmissão | Scania GRS905R, 12 velocidades automatizadas (Opticruise) + 2 super-reduzidas + 2 ré |
| Relações de marcha | Variável (ex: 1ª 14.92:1, 12ª 1.00:1, Ré 15.07:1) |
| Tração | 6×4 |
| Diferencial | Bloqueio de diferencial transversal e longitudinal |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço de alta resistência |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 8.9 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Feixe de molas parabólicas com amortecedores e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Suspensão a ar com 4 bolsas de ar e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), EBS (Sistema Eletrônico de Frenagem), Retarder Scania |
| Pneus | 315/80 R22.5 |
| Pneu dianteiro | 315/80 R22.5 |
| Pneu traseiro | 315/80 R22.5 |
| Rodas | Aço |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 6950 |
| Largura (mm) | 2550 |
| Altura (mm) | 3600 |
| Entre-eixos (mm) | 3100 + 1350 |
| Altura do solo (mm) | 280 |
| Peso seco (kg) | 9200 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 9200 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável (compartimentos internos na cabine) |
| Tanque (L) | 900 (2x 450L) |
| Reserva (L) | Não especificado |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 26000 (Peso Bruto Total, para o próprio veículo rígido. Como cavalo mecânico, a carga é no semirreboque) |
| Reboque c/ freio (kg) | 70000 (Peso Bruto Total Combinado – PBTC máximo) |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 90 (limitado eletronicamente) |
| 0–100 km/h (s) | Variável (não é uma métrica padrão para caminhões pesados) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não aplicável (depende do peso e configuração do conjunto) |
| Consumo cidade (km/l) | 2.0 – 2.5 (estimativa) |
| Consumo estrada (km/l) | 2.8 – 3.5 (estimativa) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 200 Ah |
| Faróis | Halógeno (opcional xenônio) |
| Painel | Painel de instrumentos digital e analógico com computador de bordo |
| Conectividade | Rádio CD/MP3, entrada USB, Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | Sim (ESP – Electronic Stability Program, opcional) |
| Assistentes | Assistente de partida em rampa, Sistema de alerta de faixa (LDW, opcional) |
| Sistemas ADAS | Controle de cruzeiro adaptativo (ACC – Adaptive Cruise Control, opcional) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, vidros elétricos, espelhos elétricos e aquecidos, assento do motorista a ar, cabine leito |
| Itens adicionais | Defletores de ar, faróis de neblina, preparação para rádio PX, suspensão da cabine a ar |
| Cores disponíveis | Branco Ártico, Azul Safira, Vermelho Scania, Cinza Metálico |
| Garantia | 2 anos para trem de força, 1 ano para componentes gerais (varia conforme o mercado e contrato) |
| Observações | |
| Observações | O Scania G 440 é um caminhão robusto e versátil, muito popular no mercado australiano para transporte de cargas pesadas e rodoviárias. A versão 6×4 é ideal para reboque de semirreboques de múltiplos eixos em condições exigentes. |
