Ficha técnica detalhada do caminhão pesado Volkswagen Meteor 29.520, um cavalo mecânico 6×4 projetado para o transporte de cargas de alta capacidade e longas distâncias, com foco no desempenho e conforto para o motorista.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Caminhão Pesado Rodoviário |
| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Meteor |
| Versão | 29.520 6×4 |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | A partir de R$ 950.000,00 (valor estimado para o mercado brasileiro, pode variar conforme opcionais e região) |
| Fonte (URL) | https://www.vwcaminhoeseonibus.com.br/pt-br/produtos/meteor/meteor-29.520 |
| Motor | |
| Motor | MAN D2676 LFJA |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 12400 |
| Configuração | 6 cilindros em linha, diesel |
| Alimentação | Injeção direta Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbocompressor com intercooler |
| Taxa de compressão | 18.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 126 |
| Curso (mm) | 166 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 520 |
| Potência (rpm) | 1800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 2500 |
| Torque (rpm) | 1000 – 1400 |
| Norma de emissões | Euro V / Proconve P7 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento eletropneumático |
| Transmissão | ZF Traxon 12TX2624 TD, automatizada |
| Relações de marcha | 12 marchas à frente, 2 à ré (automatizada) |
| Tração | 6×4 |
| Diferencial | Eixos traseiros com bloqueio interaxial e inter-rodas |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas duplas de aço de alta resistência |
| Direção | Hidráulica, tipo esferas recirculantes |
| Raio de giro (m) | 8.6 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Pneumática (a ar), 4 bolsas de ar por eixo, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação, barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | A tambor |
| Freios traseiros | A tambor |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio de Freios), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), ASR (Controle de Tração), EVB (Freio Motor por Válvula de Escape), Retarder (Opcional) |
| Pneus | Sem câmara, radiais |
| Pneu dianteiro | 295/80 R22.5 |
| Pneu traseiro | 295/80 R22.5 |
| Rodas | Aço (Alumínio opcional) |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 7350 |
| Largura (mm) | 2500 |
| Altura (mm) | 3600 |
| Entre-eixos (mm) | 3600 |
| Altura do solo (mm) | 280 |
| Peso seco (kg) | 9700 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 29000 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 0 |
| Tanque (L) | 630 |
| Reserva (L) | 0 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Não aplicável diretamente para cavalo mecânico (carga útil é do semirreboque) |
| Reboque c/ freio (kg) | 74000 |
| Reboque s/ freio (kg) | 0 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 110 |
| 0–100 km/h (s) | Não aplicável (métrica para automóveis) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não aplicável (métrica para automóveis, varia muito com carga) |
| Consumo cidade (km/l) | 2.0 – 2.5 (varia muito com carga, topografia e modo de condução) |
| Consumo estrada (km/l) | 2.5 – 3.5 (varia muito com carga, topografia e modo de condução) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 180Ah |
| Faróis | Halógeno com DRL (Luz de Rodagem Diurna), Faróis de neblina |
| Painel | Totalmente digital com computador de bordo multifunções |
| Conectividade | Rádio AM/FM com Bluetooth, USB, Aux-in |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível (não é padrão em caminhões pesados no Brasil) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Hill Holder (Assistente de Partida em Rampa), Sensor de Chuva, Sensor de Iluminação |
| Sistemas ADAS | AEBS (Assistente de Frenagem de Emergência), ACC (Piloto Automático Adaptativo), LDWS (Alerta de Saída de Faixa) – Opcionais |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado digital, Vidros elétricos, Travas elétricas, Banco do motorista com suspensão a ar e ajustes múltiplos, Espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, Teto alto, Climatizador de cabine, Volante multifuncional |
| Itens adicionais | Geladeira (Opcional), Suspensão da cabine a ar, Sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS – Opcional), Aquecimento do banco do motorista (Opcional) |
| Cores disponíveis | Branco Cristal, Cinza Lunar, Vermelho Ópera, Azul Noturno (entre outras opções sólidas e metálicas) |
| Garantia | 1 ano sem limite de quilometragem para o veículo, 3 anos para motor e transmissão (com condições específicas) |
| Observações | |
| Observações | O Volkswagen Meteor 29.520 é um dos caminhões mais potentes e sofisticados da marca no segmento pesado. Embora o pedido priorize o mercado norte-americano, este modelo específico é desenvolvido e comercializado prioritariamente na América Latina, especialmente no Brasil, onde é fabricado. As especificações refletem o modelo disponível neste mercado. |
