Ficha técnica detalhada do caminhão Volvo FH 460, um dos modelos mais robustos e eficientes da marca, projetado para longas distâncias e cargas pesadas no mercado asiático.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Rodoviário Pesado |
| Marca | Volvo |
| Modelo | FH 460 |
| Versão | 6×2 Globetrotter |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2024 |
| País de origem | Suécia |
| Preço | A partir de USD 155.000 (estimativa para o mercado asiático) |
| Fonte (URL) | https://www.volvotrucks.com/global/trucks/volvo-fh.html |
| Motor | |
| Motor | Volvo D13K460 |
| Nº de cilindros | 6 em linha |
| Cilindrada (cc) | 12777 cm³ |
| Configuração | Diesel, 4 tempos, injeção direta |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbo intercooler |
| Taxa de compressão | 18:1 |
| Diâmetro (mm) | 131 mm |
| Curso (mm) | 158 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 460 cv |
| Potência (rpm) | 1400 – 1800 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 2300 Nm |
| Torque (rpm) | 900 – 1400 rpm |
| Norma de emissões | Euro V |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico com assistência a ar (integrada na I-Shift) |
| Transmissão | I-Shift, automatizada, 12 marchas à frente + 2 à ré |
| Relações de marcha | Variável, otimizada para economia e desempenho (ex: 12.00:1 a 0.78:1) |
| Tração | 6×2 |
| Diferencial | Eixo traseiro com redução simples, bloqueio de diferencial |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço de alta resistência, perfil "U" |
| Direção | Hidráulica com assistência eletrônica (Volvo Dynamic Steering opcional) |
| Raio de giro (m) | 7.8 m (para cavalo mecânico) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Molas parabólicas com amortecedores e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Pneumática (bolsas de ar) com amortecedores e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio), EBS (Sistema de Frenagem Eletrônica), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), VEB+ (Volvo Engine Brake Plus) |
| Pneus | Radiais sem câmara |
| Pneu dianteiro | 295/80 R22.5 |
| Pneu traseiro | 295/80 R22.5 |
| Rodas | Aço |
| Aro dianteiro | 22.5 polegadas |
| Aro traseiro | 22.5 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 6000 mm (cavalo mecânico) |
| Largura (mm) | 2550 mm |
| Altura (mm) | 3900 mm (cabine Globetrotter) |
| Entre-eixos (mm) | 3200 mm |
| Altura do solo (mm) | 250 mm |
| Peso seco (kg) | 8500 kg |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 26000 kg (Peso Bruto Total – PBT) / 60000 kg (Capacidade Máxima de Tração – CMT) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Compartimentos internos da cabine |
| Tanque (L) | 1000 L (dois tanques de 600L + 400L) |
| Reserva (L) | Não aplicável separadamente, incluída na capacidade total. |
| Lotação | 2 (motorista + passageiro) |
| Carga útil (kg) | N/A (depende do implemento e da legislação local) |
| Reboque c/ freio (kg) | 60000 kg (CMT) |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável para esta categoria de veículo |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 100 km/h (limitado eletronicamente) |
| 0–100 km/h (s) | Não aplicável para caminhões pesados |
| Frenagem 100–0 (m) | Não aplicável (depende de carga e implemento) |
| Consumo cidade (km/l) | 2.5 – 3.5 km/l (variável conforme carga e condições) |
| Consumo estrada (km/l) | 3.0 – 4.5 km/l (variável conforme carga e condições) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 2 x 12V / 225 Ah |
| Faróis | Bi-xenon com luzes diurnas em LED |
| Painel | Painel de instrumentos digital com computador de bordo multifuncional |
| Conectividade | Sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque, Bluetooth, USB, sistema de telemetria Dynafleet |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Airbag de motorista (opcional) |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Sim (TCS – Traction Control System) |
| Controle de estabilidade | Sim (ESP/ESC – Electronic Stability Program/Control) |
| Assistentes | Piloto automático inteligente I-Cruise, Assistente de partida em rampa (Hill Start Aid), Sensor de chuva |
| Sistemas ADAS | Sim (Piloto Automático Adaptativo – ACC, Aviso de Saída de Faixa – LDWS, Frenagem de Emergência Avançada – AEB) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado automático, Vidros elétricos, Retrovisores elétricos e aquecidos, Cama na cabine, Refrigerador, Banco do motorista com suspensão a ar |
| Itens adicionais | Cabine Globetrotter com teto alto, Climatizador de estacionamento, Suspensão a ar na cabine, Pacote de segurança ativa |
| Cores disponíveis | Branco Ártico, Azul Safira, Vermelho Paixão, Cinza Grafite, Preto Ônix, entre outras opções personalizáveis. |
| Garantia | 1 ano para o veículo completo, 2 anos para motor e trem de força (pode variar por mercado e contrato de serviço) |
| Observações | |
| Observações | As especificações podem variar conforme o mercado, a configuração do veículo e os opcionais escolhidos. Dados baseados na versão padrão para o mercado asiático. |
