Detalhes técnicos do caminhão Volvo VM 270, um modelo versátil e robusto para diversas aplicações de transporte, otimizado para mercados como o brasileiro e africano, oferecendo excelente desempenho e durabilidade.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhão |
| Categoria | Semipesado / Médio |
| Marca | Volvo |
| Modelo | VM 270 |
| Versão | 4×2 Rígido |
| Ano/Modelo | 2023 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | A partir de R$ 450.000,00 |
| Fonte (URL) | https://www.volvotrucks.com.br/pt-br/trucks/volvo-vm/volvo-vm-270.html |
| Motor | |
| Motor | Volvo D8K270 |
| Nº de cilindros | 6 em linha |
| Cilindrada (cc) | 7700 |
| Configuração | Diesel, 4 tempos, injeção direta |
| Alimentação | Injeção eletrônica Common Rail |
| Aspiração/combustível | Turbo intercooler |
| Taxa de compressão | 17.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 110 |
| Curso (mm) | 135 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 270 |
| Potência (rpm) | 2200 |
| Torque (Nm/kgfm) | 950 |
| Torque (rpm) | 1200 – 1600 |
| Norma de emissões | Euro V |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco, acionamento hidráulico com assistência a ar |
| Transmissão | Manual, 9 marchas (ZF 9S1110TD) |
| Relações de marcha | 12.73 (1ª) a 1.00 (9ª) / Ré: 11.90 |
| Tração | 4×2 |
| Diferencial | Eixo traseiro motriz simples, relação padrão 4.10:1 (outras opções disponíveis) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas de aço de alta resistência, perfil tipo C |
| Direção | Hidráulica integral |
| Raio de giro (m) | 7.5 (para entre-eixos de 3800mm) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Eixo rígido com molas parabólicas e amortecedores hidráulicos telescópicos |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com molas semielípticas de múltiplas lâminas e amortecedores hidráulicos telescópicos |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos de dupla ação |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | A tambor, pneumáticos |
| Freios traseiros | A tambor, pneumáticos |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antibloqueio de Freios), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem), Freio Motor (VEB) |
| Pneus | 275/80R22.5 |
| Pneu dianteiro | 275/80R22.5 |
| Pneu traseiro | 275/80R22.5 |
| Rodas | Aço, 22.5 x 8.25 |
| Aro dianteiro | 22.5 |
| Aro traseiro | 22.5 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 6890 (para entre-eixos de 3800mm) |
| Largura (mm) | 2500 (sem espelhos) |
| Altura (mm) | 2800 |
| Entre-eixos (mm) | 3800 (opções de 3300 a 6000mm) |
| Altura do solo (mm) | 250 |
| Peso seco (kg) | 5500 (chassi-cabine 4×2 com entre-eixos de 3800mm) |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 16000 (Peso Bruto Total – PBT) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 300 (opções de tanques duplos até 600L) |
| Reserva (L) | Não aplicável |
| Lotação | 2 (motorista + 1 passageiro) |
| Carga útil (kg) | 10500 (considerando PBT e Peso Seco) |
| Reboque c/ freio (kg) | 27000 (Peso Bruto Total Combinado – PBTC para composição rígido + reboque) |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 100 (limitada eletronicamente) |
| 0–100 km/h (s) | Não especificado para caminhões |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado para caminhões |
| Consumo cidade (km/l) | 2.8 (estimativa, varia conforme aplicação e carga) |
| Consumo estrada (km/l) | 3.5 (estimativa, varia conforme aplicação e carga) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica, diesel |
| Bateria | 2x 12V, 150 Ah |
| Faróis | Halógenos com regulagem de altura |
| Painel | Analógico/Digital com computador de bordo |
| Conectividade | Rádio AM/FM com USB, Bluetooth (opcional) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Piloto automático |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Vidros elétricos, travas elétricas, ar condicionado (opcional), banco do motorista a ar, coluna de direção ajustável |
| Itens adicionais | Tomada de força (opcional), preparado para implementos diversos (baú, sider, caçamba, tanque, plataforma), climatizador (opcional) |
| Cores disponíveis | Branco, Vermelho, Azul, Cinza, Amarelo |
| Garantia | 1 ano de garantia total, com cobertura para trem de força estendida (consulte condições) |
| Observações | |
| Observações | O Volvo VM 270 é um caminhão versátil e robusto, ideal para aplicações urbanas e de médias distâncias. Sua configuração 4×2 rígida o torna excelente para transporte de carga geral, distribuição e serviços, com alta disponibilidade e baixo custo operacional, sendo uma opção popular no Brasil e em mercados emergentes como a África. |
