Detalhes técnicos e especificações da icônica picape Chevrolet 3100, um clássico da linha Advance-Design, modelo 1954, com foco em suas características mecânicas e construtivas.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhonete |
| Categoria | Picape Clássica |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | 3100 |
| Versão | Meia-tonelada |
| Ano/Modelo | 1954 |
| Ano de Fabricação | 1954 |
| País de origem | EUA |
| Preço | Não aplicável (carro clássico, valor de mercado varia) |
| Fonte (URL) | https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Advance-Design |
| Motor | |
| Motor | Thriftmaster 235 |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 3858 |
| Configuração | Em linha |
| Alimentação | Carburador de corpo simples |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 7.5 |
| Diâmetro (mm) | 90.5 |
| Curso (mm) | 100 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 112 |
| Potência (rpm) | 3600 |
| Torque (Nm/kgfm) | 292 |
| Torque (rpm) | 2000 |
| Norma de emissões | Não aplicável (pré-normas) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual de 3 velocidades (na coluna) |
| Relações de marcha | 1ª: 2.94:1; 2ª: 1.68:1; 3ª: 1.00:1; Ré: 3.41:1 (Estimativa típica) |
| Tração | Traseira (RWD) |
| Diferencial | Eixo rígido com diferencial convencional |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Chassi de longarinas e travessas (tipo escada) |
| Direção | Mecânica (setor e sem-fim) |
| Raio de giro (m) | 6.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Eixo rígido com molas semi-elípticas |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com molas semi-elípticas |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Tambor |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | Nenhuma |
| Pneus | 6.00-16 ou similar (medida diagonal) |
| Pneu dianteiro | 6.00-16 |
| Pneu traseiro | 6.00-16 |
| Rodas | Aço estampado |
| Aro dianteiro | 16 polegadas |
| Aro traseiro | 16 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4900 |
| Largura (mm) | 1850 |
| Altura (mm) | 1950 |
| Entre-eixos (mm) | 2921 |
| Altura do solo (mm) | 200 |
| Peso seco (kg) | 1600 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1600 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A (caçamba de carga) |
| Tanque (L) | 60 |
| Reserva (L) | 0 |
| Lotação | 3 |
| Carga útil (kg) | 450 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não especificado |
| Reboque s/ freio (kg) | Não especificado |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 125 |
| 0–100 km/h (s) | Não aplicável (estimado > 25 segundos) |
| Frenagem 100–0 (m) | Não aplicável (sem dados de teste padrão) |
| Consumo cidade (km/l) | Não aplicável (estimado 4-6 km/l) |
| Consumo estrada (km/l) | Não aplicável (estimado 6-8 km/l) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Distribuidor e bobina |
| Bateria | 6V |
| Faróis | Halógeno simples |
| Painel | Analógico, velocímetro, marcador de combustível, temperatura, pressão do óleo, amperímetro |
| Conectividade | Nenhuma |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Nenhum |
| Sistemas ADAS | Nenhum |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Aquecedor (opcional), rádio AM (opcional) |
| Itens adicionais | Para-choques cromados, janelas basculantes (ventarolas), interior simples com banco inteiriço. |
| Cores disponíveis | Variedade de cores sólidas da época, como Verde Mariner, Azul Seacrest, Vermelho Indian, Preto. |
| Garantia | Não aplicável (veículo clássico) |
| Observações | |
| Observações | A Chevrolet 3100 de 1954 faz parte da série Advance-Design, conhecida por seu estilo robusto e funcional. Foi um dos veículos comerciais mais populares de sua época, amplamente utilizado em diversas aplicações. Este modelo em particular é da última leva da Advance-Design antes da introdução da série Task-Force. |
