Ficha técnica completa da picape média Toyota Hilux SRX Plus 2.8 Diesel 4×4 Automática, ano modelo 2024, detalhes sobre motorização, desempenho, dimensões, segurança e equipamentos para o mercado brasileiro.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Caminhonete |
| Categoria | Picape Média |
| Marca | Toyota |
| Modelo | Hilux |
| Versão | SRX Plus 2.8 Diesel 4×4 Automática |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2023 |
| País de origem | Japão |
| Preço | R$ 334.890 |
| Fonte (URL) | https://www.toyota.com.br/hilux/ |
| Motor | |
| Motor | 1GD-FTV |
| Nº de cilindros | 4 em linha |
| Cilindrada (cc) | 2755 |
| Configuração | Dianteiro, longitudinal, diesel |
| Alimentação | Injeção eletrônica direta common rail |
| Aspiração/combustível | Turbodiesel de geometria variável (VGT) com intercooler |
| Taxa de compressão | 15,6:1 |
| Diâmetro (mm) | 92 |
| Curso (mm) | 103.2 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 204 |
| Potência (rpm) | 3400 |
| Torque (Nm/kgfm) | 500 |
| Torque (rpm) | 1600 |
| Norma de emissões | Proconve L7 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque (transmissão automática) |
| Transmissão | Automática de 6 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 3.600; 2ª: 2.090; 3ª: 1.488; 4ª: 1.000; 5ª: 0.687; 6ª: 0.580; Ré: 3.732; Reduzida (4×4): 2.566; Diferencial: 3.909 |
| Tração | 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida com acionamento eletrônico |
| Diferencial | Traseiro com bloqueio eletrônico |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Longarinas e travessas (tipo escada) |
| Direção | Hidráulica |
| Raio de giro (m) | 6.4 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas semielípticas de lâminas |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD, BA |
| Pneus | 265/60 R18 |
| Pneu dianteiro | 265/60 R18 |
| Pneu traseiro | 265/60 R18 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 18 polegadas |
| Aro traseiro | 18 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 5325 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Altura (mm) | 1815 |
| Entre-eixos (mm) | 3085 |
| Altura do solo (mm) | 227 |
| Peso seco (kg) | 2145 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2145 |
| Porta-malas/caçamba (L) | N/A (Caçamba) |
| Tanque (L) | 80 |
| Reserva (L) | 10 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 1000 |
| Reboque c/ freio (kg) | 3500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 750 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 175 |
| 0–100 km/h (s) | 10.7 |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 10.1 |
| Consumo estrada (km/l) | 11.3 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Bi-LED com acendimento automático e ajuste de altura |
| Painel | Digital (tela multifuncional) e analógico (velocímetro, conta-giros) |
| Conectividade | Central multimídia touchscreen de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth, USB |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 7 (frontais, laterais, cortina, joelho motorista) |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Sim (A-TRC – Active Traction Control) |
| Controle de estabilidade | Sim (VSC – Vehicle Stability Control) |
| Assistentes | Sistema de Pré-Colisão (PCS) com detecção de pedestres e ciclistas, Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Alerta de Saída de Faixa (LDA) com função de correção |
| Sistemas ADAS | Sim |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado digital automático, bancos em couro, banco do motorista com regulagem elétrica, chave presencial com partida por botão, vidros e travas elétricas, retrovisores externos rebatíveis eletricamente, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, estepe de liga leve. |
| Itens adicionais | Capota marítima, protetor de caçamba, estribos laterais, santantônio, lanternas traseiras em LED. |
| Cores disponíveis | Branco Polar, Preto Atitude, Prata Lunar, Cinza Granito, Vermelho Granada. |
| Garantia | 5 anos (ou 150.000 km) |
| Observações | |
| Observações | Versão topo de linha com foco em luxo e segurança, mantendo a robustez e capacidade off-road da Hilux. Novo pacote SRX Plus adiciona itens como suspensão aprimorada e bitola mais larga. |
