Ficha técnica detalhada do hiperesportivo Koenigsegg Jesko Absolut, com especificações de motor, desempenho, dimensões e equipamentos, priorizando dados para o mercado da Oceania.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro Esportivo / Hiperesportivo |
| Categoria | Hiperesportivo |
| Marca | Koenigsegg |
| Modelo | Jesko |
| Versão | Absolut |
| Ano/Modelo | 2024 |
| Ano de Fabricação | 2024 |
| País de origem | Suécia |
| Preço | A partir de AUD 4.500.000 (estimado para o mercado da Oceania, sem impostos ou opcionais) |
| Fonte (URL) | https://www.koenigsegg.com/car/jesko |
| Motor | |
| Motor | Koenigsegg 5.0L Twin-Turbo V8 |
| Nº de cilindros | 8 |
| Cilindrada (cc) | 5065 |
| Configuração | V8, 90 graus, virabrequim plano |
| Alimentação | Injeção Direta |
| Aspiração/combustível | Bi-turbo (Twin-Turbo) com reservatório de ar de 20 litros |
| Taxa de compressão | 8.6:1 |
| Diâmetro (mm) | 92 |
| Curso (mm) | 95.25 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 1600 |
| Potência (rpm) | 7800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 1500 |
| Torque (rpm) | 5100 |
| Norma de emissões | Euro 6 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multi-disco úmida |
| Transmissão | Koenigsegg Light Speed Transmission (LST) de 9 velocidades (automática, multi-embreagem com 7 embreagens separadas) |
| Relações de marcha | As 9 marchas permitem a seleção direta de qualquer marcha, sem passar por outras intermediárias (Ultimate Power On Demand – UPOD) |
| Tração | Traseira (RWD) |
| Diferencial | Eletrônico, com vetorização de torque |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monocoque de fibra de carbono com subchassis dianteiro e traseiro de alumínio |
| Direção | Pinhão e cremalheira, assistência eletro-hidráulica, direção ativa nas rodas traseiras (Koenigsegg Active Rear Steering) |
| Raio de giro (m) | 5.8 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Duplo A, molas helicoidais, amortecedores ajustáveis Öhlins, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Duplo A, molas helicoidais, amortecedores ajustáveis Öhlins com sistema Triplex, barra estabilizadora |
| Amortecedores | Amortecedores adaptativos ajustáveis Öhlins, sistema Triplex na traseira para controle de altura e mergulho |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos de cerâmica de carbono ventilados (CCMR) de 410 mm, pinças monobloco de 6 pistões |
| Freios traseiros | Discos de cerâmica de carbono ventilados (CCMR) de 395 mm, pinças monobloco de 4 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD (Distribuição Eletrônica de Força de Frenagem), Assistência de Frenagem de Emergência |
| Pneus | Michelin Pilot Sport Cup 2 (específicos Koenigsegg) |
| Pneu dianteiro | 265/35 R20 |
| Pneu traseiro | 345/30 R21 |
| Rodas | Fibra de carbono oca (opcional), alumínio forjado (padrão) |
| Aro dianteiro | 20 polegadas |
| Aro traseiro | 21 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4845 |
| Largura (mm) | 2030 |
| Altura (mm) | 1210 |
| Entre-eixos (mm) | 2700 |
| Altura do solo (mm) | Ajustável eletronicamente (aprox. 70-100 mm) |
| Peso seco (kg) | 1390 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1420 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 150 |
| Tanque (L) | 72 |
| Reserva (L) | Não divulgado |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Não divulgado |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 531 |
| 0–100 km/h (s) | 2.8 |
| Frenagem 100–0 (m) | 28 |
| Consumo cidade (km/l) | Não aplicável / Não divulgado (hiperesportivo) |
| Consumo estrada (km/l) | Não aplicável / Não divulgado (hiperesportivo) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | Íon de lítio |
| Faróis | LED adaptativos |
| Painel | Instrumentação digital inteligente montada no volante, tela central de infoentretenimento |
| Conectividade | Sistema de infoentretenimento com Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, Wi-Fi |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Airbags frontais e laterais |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Controle de largada (Launch Control), Modos de condução configuráveis (Normal, Track, Wet, Absolut), Sistema de elevação da suspensão |
| Sistemas ADAS | Controle de Cruzeiro Adaptativo, Monitoramento de Ponto Cego (funcionalidades básicas) |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado automático, vidros elétricos, sistema de som premium, câmeras de estacionamento, sensores de estacionamento, teto removível de fibra de carbono. |
| Itens adicionais | Portas diedro Synchrohelix, sistema de teto removível para armazenamento no porta-malas dianteiro, asa traseira de baixo arrasto e estabilizadores traseiros (exclusivos da versão Absolut para velocidade máxima), Koenigsegg Active Rear Steering. |
| Cores disponíveis | Ampla gama de cores personalizadas e acabamentos em fibra de carbono exposta. |
| Garantia | Garantia limitada, sob consulta, pode variar por região e condições de uso. |
| Observações | |
| Observações | O Koenigsegg Jesko Absolut é a versão do Jesko projetada para atingir a velocidade máxima teórica mais alta, otimizada para arrasto mínimo. Os dados de desempenho podem variar ligeiramente dependendo das condições da pista, combustível (E85 para potência máxima) e pneus. Os valores de consumo não são prioridade para este tipo de veículo e geralmente não são divulgados. |
