Ficha técnica detalhada do Lamborghini Diablo VT, ano modelo 1999, um superesportivo icônico da marca italiana, com foco em dados para o mercado brasileiro de clássicos e importados.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro Esportivo |
| Categoria | Superesportivo de Luxo |
| Marca | Lamborghini |
| Modelo | Diablo |
| Versão | VT (Viscous Traction) |
| Ano/Modelo | 1999 |
| Ano de Fabricação | 1999 (Italia) |
| País de origem | Itália |
| Preço | R$ 2.800.000,00 (estimativa para veículo clássico em bom estado no Brasil) |
| Fonte (URL) | https://www.lamborghini.com/pt-en/historia/diablo |
| Motor | |
| Motor | V12 central-traseiro longitudinal |
| Nº de cilindros | 12 |
| Cilindrada (cc) | 5707 |
| Configuração | V12, 48 válvulas (4 por cilindro), DOHC |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto (Lamborghini LIE) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 87 mm |
| Curso (mm) | 80 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 530 |
| Potência (rpm) | 7.100 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 593 |
| Torque (rpm) | 5.500 rpm |
| Norma de emissões | Euro 2 (aplicável à época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| Relações de marcha | 2.31:1, 1.52:1, 1.12:1, 0.88:1, 0.68:1, 2.12:1 |
| Tração | Integral permanente (Viscous Traction) |
| Diferencial | Autoblocante dianteiro e traseiro |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Estrutura tubular de aço com painéis de fibra de carbono e alumínio |
| Direção | Pinhão e cremalheira com assistência hidráulica |
| Raio de giro (m) | 12,5 m |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora |
| Amortecedores | Eletronicamente controlados com 4 modos de ajuste (compatível com Koni) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados e perfurados de 365 mm, pinças de 4 pistões |
| Freios traseiros | Discos ventilados e perfurados de 335 mm, pinças de 4 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS (opcional em alguns mercados, padrão em outros) |
| Pneus | Pirelli P-Zero |
| Pneu dianteiro | 235/40 ZR17 |
| Pneu traseiro | 335/35 ZR17 |
| Rodas | Liga leve OZ de 5 raios |
| Aro dianteiro | 17 polegadas |
| Aro traseiro | 17 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4470 |
| Largura (mm) | 2040 |
| Altura (mm) | 1120 |
| Entre-eixos (mm) | 2650 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 1625 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1700 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não especificado (pequeno compartimento frontal) |
| Tanque (L) | 100 |
| Reserva (L) | 15 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | Não especificado (limitada) |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 330 |
| 0–100 km/h (s) | 3.9 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado (aproximadamente 38-40m) |
| Consumo cidade (km/l) | 4,0 km/l (estimado) |
| Consumo estrada (km/l) | 7,0 km/l (estimado) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Retráteis (baixo), fixos (alto) – bi-lente |
| Painel | Analógico com mostradores completos e luzes de advertência |
| Conectividade | Não disponível (aparelho de som simples da época) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Não disponível (alguns modelos posteriores ofereceram como opcional) |
| ABS | Sim (opcional/padrão dependendo do mercado/ano) |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Nenhum sistema de assistência avançada |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado, vidros elétricos, bancos de couro com ajustes elétricos (alguns), sistema de som premium (da época), direção hidráulica |
| Itens adicionais | Spoiler traseiro ajustável, acabamento interno em couro de alta qualidade, detalhes em fibra de carbono |
| Cores disponíveis | Rosso Diablo (Vermelho), Giallo Orion (Amarelo), Nero (Preto), Blu Le Mans (Azul), Argento (Prata), Verde Ithaca (Verde) |
| Garantia | Não aplicável (veículo clássico/usado) |
| Observações | |
| Observações | O Lamborghini Diablo VT 1999 representa o auge da engenharia da marca antes da aquisição pela Audi, combinando potência bruta com a sofisticação da tração integral e suspensão adaptativa. Um ícone do design e performance dos anos 90, altamente valorizado no mercado de colecionadores. |
