Detalhes técnicos completos do luxuoso cupê esportivo BMW 850i (E31) do ano de 1991, com foco no mercado norte-americano. Este modelo foi uma referência em engenharia e desempenho na sua época.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro |
| Categoria | Cupê Esportivo de Luxo |
| Marca | BMW |
| Modelo | 850i |
| Versão | E31 |
| Ano/Modelo | 1991 |
| Ano de Fabricação | 1991 |
| País de origem | Alemanha |
| Preço | USD 83.400 (MSRP em 1991) |
| Fonte (URL) | https://www.bmwgroup-classic.com/en/history/classic-models/bmw-850i-e31.html |
| Motor | |
| Motor | BMW M70B50 V12 |
| Nº de cilindros | 12 |
| Cilindrada (cc) | 4988 |
| Configuração | V12 longitudinal dianteiro |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 8.8:1 |
| Diâmetro (mm) | 84 |
| Curso (mm) | 75 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 300 |
| Potência (rpm) | 5200 |
| Torque (Nm/kgfm) | 450 |
| Torque (rpm) | 4100 |
| Norma de emissões | Padrões de emissão dos EUA de 1991 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque |
| Transmissão | Automática de 4 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.48, 2ª: 1.48, 3ª: 1.00, 4ª: 0.73, Ré: 2.06 |
| Tração | Traseira |
| Diferencial | Aberto (com opção de bloqueio em algumas versões) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco de aço |
| Direção | Pinhão e cremalheira com assistência hidráulica |
| Raio de giro (m) | 11.2 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo MacPherson, braços duplos |
| Suspensão traseira | Independente, Multilink (Z-axle) |
| Amortecedores | Telescópios hidráulicos, com molas helicoidais |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema de Freios Antitravamento) |
| Pneus | Pirelli P Zero ou Michelin Pilot (originais da época) |
| Pneu dianteiro | 235/50ZR16 |
| Pneu traseiro | 235/50ZR16 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 16 polegadas |
| Aro traseiro | 16 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4780 |
| Largura (mm) | 1855 |
| Altura (mm) | 1340 |
| Entre-eixos (mm) | 2684 |
| Altura do solo (mm) | 120 |
| Peso seco (kg) | 1830 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2150 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 370 |
| Tanque (L) | 90 |
| Reserva (L) | 10 |
| Lotação | 4 |
| Carga útil (kg) | 320 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 250 |
| 0–100 km/h (s) | 6.8 |
| Frenagem 100–0 (m) | 40 |
| Consumo cidade (km/l) | 4.7 |
| Consumo estrada (km/l) | 6.4 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica |
| Bateria | 12V, 90 Ah |
| Faróis | Halógeno (com projetores) |
| Painel | Analógico com computador de bordo |
| Conectividade | Não aplicável |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 2 |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | Direção hidráulica, piloto automático (cruise control) |
| Sistemas ADAS | Não aplicável |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado automático digital, vidros e travas elétricas, teto solar elétrico (opcional), bancos de couro elétricos com memória, sistema de som premium, espelhos elétricos aquecidos. |
| Itens adicionais | Volante ajustável em altura e profundidade, retrovisor interno fotocrômico, faróis de neblina integrados, computador de bordo multifuncional, check control. |
| Cores disponíveis | Branco Alpino, Preto, Azul Mauritius, Cinza Sterling, Vermelho Calypso, Verde Oxford, entre outras. |
| Garantia | Padrão de fábrica da época (e.g., 3 anos/36.000 milhas nos EUA) |
| Observações | |
| Observações | O modelo 'F850' não corresponde a um carro BMW na linha de veículos de passageiros. Esta ficha técnica refere-se ao BMW 850i (E31), um cupê de luxo produzido entre 1990 e 1994, que inclui '850' em sua denominação e que se encaixa na requisição de 'carro BMW'. Os dados são baseados na versão com transmissão automática para o mercado norte-americano. |
