Ficha técnica completa da perua Chevrolet Alvorada, ano 1963, modelo derivado da picape Chevrolet Brasil, fabricada no Brasil.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro |
| Categoria | Station Wagon / Perua |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Alvorada |
| Versão | Padrão |
| Ano/Modelo | 1963 |
| Ano de Fabricação | 1963 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | N/A (Veículo de colecionador) |
| Fonte (URL) | N/A |
| Motor | |
| Motor | Chevrolet 261 (4.3L) |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 4343 |
| Configuração | Linha, OHV (Overhead Valve) |
| Alimentação | Carburador de corpo simples |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 8.0:1 |
| Diâmetro (mm) | 98.43 |
| Curso (mm) | 95.25 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 142 |
| Potência (rpm) | 3800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 310 |
| Torque (rpm) | 2000 |
| Norma de emissões | N/A (Não aplicável à época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual de 3 marchas na coluna |
| Relações de marcha | 1ª: 2.94:1; 2ª: 1.68:1; 3ª: 1.00:1; Ré: 2.94:1 |
| Tração | Traseira (4×2) |
| Diferencial | Eixo rígido com hipóide |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Chassi tipo escada (longarinas e travessas) |
| Direção | Mecânica com recirculação de esferas |
| Raio de giro (m) | 6.5 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Eixo rígido com molas semi-elípticas |
| Suspensão traseira | Eixo rígido com molas semi-elípticas |
| Amortecedores | Hidráulicos telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Tambor |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | Sem assistência (Hidráulico simples) |
| Pneus | Dianteiros e traseiros iguais |
| Pneu dianteiro | 7.00-15 |
| Pneu traseiro | 7.00-15 |
| Rodas | Aço estampado |
| Aro dianteiro | 15 |
| Aro traseiro | 15 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4900 |
| Largura (mm) | 1900 |
| Altura (mm) | 1780 |
| Entre-eixos (mm) | 2921 |
| Altura do solo (mm) | 200 |
| Peso seco (kg) | 1650 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 2200 |
| Porta-malas/caçamba (L) | Variável (grande compartimento de carga) |
| Tanque (L) | 65 |
| Reserva (L) | N/A |
| Lotação | 6 |
| Carga útil (kg) | 600 |
| Reboque c/ freio (kg) | N/A (Não especificado) |
| Reboque s/ freio (kg) | N/A (Não especificado) |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 120 |
| 0–100 km/h (s) | N/A |
| Frenagem 100–0 (m) | N/A |
| Consumo cidade (km/l) | 5 |
| Consumo estrada (km/l) | 6.5 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Distribuidor, platinado e bobina |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Halógeno simples |
| Painel | Instrumentos analógicos básicos (velocímetro, marcador de combustível, temperatura) |
| Conectividade | N/A |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | |
| ABS | |
| Controle de tração | |
| Controle de estabilidade | |
| Assistentes | N/A |
| Sistemas ADAS | N/A |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Rádio AM (opcional), aquecedor (opcional), para-sóis |
| Itens adicionais | Banco dianteiro inteiriço, interior espaçoso, suspensão robusta para estradas rurais. |
| Cores disponíveis | Diversas cores sólidas da época (Ex: Azul, Verde, Bege, Cinza, Branco) |
| Garantia | N/A (Veículo antigo) |
| Observações | |
| Observações | A Chevrolet Alvorada era a versão perua da renomada picape Chevrolet Brasil, compartilhando sua robustez e mecânica. Era um veículo familiar e de trabalho, adaptado às condições do Brasil da época. |
