Ficha técnica completa do Chevrolet Omega CD 4.1L, ano 1995, uma versão topo de linha do mercado brasileiro. Este modelo, embora baseado em plataforma Opel europeia, não foi comercializado diretamente como ‘Chevrolet Omega’ na América do Norte. Os dados refletem as especificações mais robustas para um contexto de carro grande e potente da época.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro de Passeio |
| Categoria | Sedã Grande |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Omega |
| Versão | CD 4.1L |
| Ano/Modelo | 1995 |
| Ano de Fabricação | 1995 |
| País de origem | Brasil (Plataforma e projeto Opel Alemanha) |
| Preço | N/A |
| Fonte (URL) | N/A (Dados compilados de catálogos e publicações da época) |
| Motor | |
| Motor | Chevrolet 250 (em linha) |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 4093 |
| Configuração | L6 (Longitudinal, 6 Cilindros em Linha) |
| Alimentação | Injeção Eletrônica Multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 8.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 98.4 |
| Curso (mm) | 89.7 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 168 |
| Potência (rpm) | 4500 |
| Torque (Nm/kgfm) | 284 |
| Torque (rpm) | 3500 |
| Norma de emissões | N/A (Normas brasileiras da época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Conversor de torque |
| Transmissão | Automática de 4 velocidades |
| Relações de marcha | 1ª: 2.74; 2ª: 1.57; 3ª: 1.00; 4ª: 0.69; Ré: 2.06 (Diferencial 3.07:1) |
| Tração | Traseira (RWD) |
| Diferencial | Dana 30 (Relação 3.07:1) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Hidráulica, tipo pinhão e cremalheira |
| Raio de giro (m) | 5.4 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Independente, braços semi-arrastados, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora |
| Amortecedores | Hidráulicos Telescópicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos sólidos |
| Assistência de frenagem | Hidrovácuo (ABS opcional) |
| Pneus | 205/65 R15 |
| Pneu dianteiro | 205/65 R15 |
| Pneu traseiro | 205/65 R15 |
| Rodas | Liga leve 15 polegadas |
| Aro dianteiro | 15 |
| Aro traseiro | 15 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4737 |
| Largura (mm) | 1770 |
| Altura (mm) | 1420 |
| Entre-eixos (mm) | 2730 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 1445 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1445 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 520 |
| Tanque (L) | 75 |
| Reserva (L) | 10 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 450 |
| Reboque c/ freio (kg) | 1500 |
| Reboque s/ freio (kg) | 600 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 205 |
| 0–100 km/h (s) | 10.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 6.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 9 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica Digital |
| Bateria | 12V, 70Ah |
| Faróis | Halógeno com regulagem de altura |
| Painel | Analógico com computador de bordo (parcial) |
| Conectividade | Rádio AM/FM com toca-fitas (opcional CD changer) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Motorista (padrão na versão CD) |
| ABS | Opcional |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | N/A |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos, bancos em veludo (couro opcional), rodas de liga leve, faróis de neblina, ajuste de altura do volante. |
| Itens adicionais | Antena elétrica, alarme, computador de bordo simples (consumo, autonomia, relógio digital). |
| Cores disponíveis | Branco Mahler, Preto Formal, Vermelho Schumann, Azul Céu, Verde West, Prata Polaris, Cinza Nobre. |
| Garantia | N/A (Veículo clássico, sem garantia de fábrica atual) |
| Observações | |
| Observações | O Chevrolet Omega 1995, em sua versão brasileira, utilizava a plataforma do Opel Omega A europeu, porém com motorização Chevrolet de 6 cilindros em linha, sendo a 4.1L a mais potente. Este modelo não foi oficialmente comercializado como 'Chevrolet Omega' no mercado norte-americano. A Cadillac Catera (lançada em 1997) foi a reinterpretação da Opel Omega B para a América do Norte, não sendo o mesmo veículo. |
