Ficha técnica completa do clássico Chevrolet Opala Comodoro, ano 1990, com motor 4.1 litros de seis cilindros em linha. Um ícone da indústria automotiva brasileira, conhecido por seu conforto e robustez, com foco nas especificações para o mercado europeu de veículos clássicos ou importados.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro de Passeio |
| Categoria | Sedan Clássico / Executivo |
| Marca | Chevrolet |
| Modelo | Opala Comodoro |
| Versão | 4.1 S |
| Ano/Modelo | 1990 |
| Ano de Fabricação | 1990 |
| País de origem | Brasil |
| Preço | Valor de referência no Brasil (1990): Cr$ 2.500.000,00 (Cruzados Novos). Não comercializado oficialmente na Europa como novo. Preço atual de clássico varia muito. |
| Fonte (URL) | N/A (Compilação de dados históricos) |
| Motor | |
| Motor | GM 250-S (Opala 4.1) |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 4093 |
| Configuração | 6 cilindros em linha, longitudinal |
| Alimentação | Carburador de corpo duplo (Solex 3E ou Brosol 40 DFV) |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 7.8:1 |
| Diâmetro (mm) | 98.43 |
| Curso (mm) | 89.66 |
| Refrigeração | Líquida (água) |
| Potência (cv) | 121 |
| Potência (rpm) | 3800 |
| Torque (Nm/kgfm) | 294 |
| Torque (rpm) | 2000 |
| Norma de emissões | Não classificado (produção para mercado brasileiro, conforme padrões CONAMA da época) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Monodisco a seco |
| Transmissão | Manual de 5 marchas (Clark 2205) |
| Relações de marcha | 3.55:1, 2.23:1, 1.40:1, 1.00:1, 0.83:1, 3.31:1 |
| Tração | Traseira |
| Diferencial | Eixo rígido com diferencial hipóide |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Hidráulica, setor e sem-fim |
| Raio de giro (m) | 5.8 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços desiguais, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas helicoidais, braços arrastados, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópicos hidráulicos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambores |
| Assistência de frenagem | Servoassistência (hidrovácuo) |
| Pneus | Dianteiros e Traseiros: 195/70 R14 |
| Pneu dianteiro | 195/70 R14 |
| Pneu traseiro | 195/70 R14 |
| Rodas | Aço estampado ou liga leve (opcional), 14 polegadas |
| Aro dianteiro | R14 |
| Aro traseiro | R14 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4831 |
| Largura (mm) | 1789 |
| Altura (mm) | 1374 |
| Entre-eixos (mm) | 2692 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 1320 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1750 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 380 |
| Tanque (L) | 65 |
| Reserva (L) | 7 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 430 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não especificado (estimado: 1000 kg) |
| Reboque s/ freio (kg) | Não especificado (estimado: 400 kg) |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 175 |
| 0–100 km/h (s) | 12.5 |
| Frenagem 100–0 (m) | Não especificado (estimado: 48-52 m) |
| Consumo cidade (km/l) | 6 |
| Consumo estrada (km/l) | 9 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica (Distorbuidor Bosch ou similar) |
| Bateria | 12V, 60 Ah |
| Faróis | Halógeno, duplo |
| Painel | Analógico com velocímetro, conta-giros (opcional), indicadores de temperatura e combustível |
| Conectividade | Rádio AM/FM com toca-fitas (opcional da época) |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Nenhum |
| ABS | Não disponível |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Nenhum |
| Sistemas ADAS | Não disponível |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Direção hidráulica, ar-condicionado (opcional), vidros elétricos (opcional), travas elétricas (opcional), retrovisores externos com ajuste interno, bancos em veludo, relógio digital. |
| Itens adicionais | Frisos cromados, detalhes em madeira no painel, emblemas Comodoro, rodas de liga leve (opcional). |
| Cores disponíveis | Diversas metálicas e sólidas da época (Ex: Prata Continental, Azul Mônaco, Bege Nevada, Preto Formal). |
| Garantia | Não aplicável (veículo clássico/usado) |
| Observações | |
| Observações | O Chevrolet Opala Comodoro 4.1 de 1990 representa o auge do luxo e performance da linha Opala no Brasil. Embora não tenha sido vendido oficialmente na Europa, é um veículo de interesse para colecionadores e entusiastas de clássicos globais, especialmente por sua robustez e simplicidade mecânica derivada dos Opel europeus de gerações anteriores. Os dados de performance e consumo são estimativas com base em testes da época. |
