Ficha técnica completa do Honda WR-V EXL 1.5L i-VTEC, um crossover compacto focado em praticidade e economia para o mercado brasileiro, conhecido por sua versatilidade e design robusto.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Carro |
| Categoria | Crossover Compacto |
| Marca | Honda |
| Modelo | WR-V |
| Versão | EXL 1.5 i-VTEC FlexOne CVT |
| Ano/Modelo | 2021 |
| Ano de Fabricação | 2020 |
| País de origem | Japão |
| Preço | R$ 95.500,00 (valor de lançamento sugerido no Brasil) |
| Fonte (URL) | https://www.honda.com.br/automoveis/wr-v |
| Motor | |
| Motor | 1.5L i-VTEC FlexOne |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 1497 |
| Configuração | Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 10.4:1 |
| Diâmetro (mm) | 73 |
| Curso (mm) | 89.4 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 116 cv (Etanol) / 115 cv (Gasolina) |
| Potência (rpm) | 6000 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 153 Nm (Etanol) / 152 Nm (Gasolina) |
| Torque (rpm) | 4800 rpm |
| Norma de emissões | Euro 5 (equivalente, para o mercado brasileiro) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Não se aplica (transmissão CVT) |
| Transmissão | Automática CVT |
| Relações de marcha | Variável contínua (com simulação de 7 velocidades no modo Sport) |
| Tração | Dianteira |
| Diferencial | Não especificado (integrado à transmissão) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monobloco |
| Direção | Elétrica progressiva (EPS) |
| Raio de giro (m) | 5.3 |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo de torção com barra estabilizadora |
| Amortecedores | Telescópicos, pressurizados |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Tambor |
| Assistência de frenagem | ABS (Sistema Antitravamento), EBD (Distribuição Eletrônica de Frenagem) |
| Pneus | 195/60 R16 |
| Pneu dianteiro | 195/60 R16 |
| Pneu traseiro | 195/60 R16 |
| Rodas | Liga leve |
| Aro dianteiro | 16 polegadas |
| Aro traseiro | 16 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4060 |
| Largura (mm) | 1734 |
| Altura (mm) | 1601 |
| Entre-eixos (mm) | 2555 |
| Altura do solo (mm) | 188 |
| Peso seco (kg) | 1130 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1130 |
| Porta-malas/caçamba (L) | 363 |
| Tanque (L) | 45 |
| Reserva (L) | 7 |
| Lotação | 5 |
| Carga útil (kg) | 450 |
| Reboque c/ freio (kg) | 400 |
| Reboque s/ freio (kg) | 200 |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 175 |
| 0–100 km/h (s) | 12.3 |
| Frenagem 100–0 (m) | 42 |
| Consumo cidade (km/l) | 8.1 (Etanol) / 11.7 (Gasolina) |
| Consumo estrada (km/l) | 8.8 (Etanol) / 12.4 (Gasolina) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica, bobina individual por cilindro |
| Bateria | 12V, 45Ah |
| Faróis | Halógeno com projetor, luzes de rodagem diurna (DRL) em LED |
| Painel | Analógico com computador de bordo digital multifuncional |
| Conectividade | Central multimídia touchscreen de 7" com Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth, USB |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | 2 (frontais para motorista e passageiro) |
| ABS | 1 |
| Controle de tração | 1 |
| Controle de estabilidade | 1 |
| Assistentes | Assistente de partida em rampa (HSA – Hill Start Assist) |
| Sistemas ADAS | |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Ar-condicionado digital, vidros elétricos nas 4 portas (com função um toque para o motorista), retrovisores elétricos, câmera de ré multiview, sensor de estacionamento traseiro, volante multifuncional revestido em couro. |
| Itens adicionais | Bancos com tecnologia Magic Seat (rebatimento versátil), rack de teto, repetidores de seta nos retrovisores, faróis de neblina. |
| Cores disponíveis | Branco Tafetá, Prata Platinum, Cinza Barium, Preto Cristal, Azul Cosmic, Vermelho Mercúrio. |
| Garantia | 3 anos, sem limite de quilometragem (para o mercado brasileiro). |
| Observações | |
| Observações | O Honda WR-V foi um modelo desenvolvido principalmente para mercados emergentes, como Brasil, Índia e outros países da Ásia e América Latina. Ele não foi oficialmente comercializado na Europa. Esta ficha técnica reflete as especificações da versão EXL para o mercado brasileiro no ano de 2021. |
