Ficha técnica detalhada do Porsche 911 Carrera S, geração 992, ano modelo 2021, com especificações para o mercado norte-americano. Um ícone dos esportivos que combina performance de tirar o fôlego com luxo e tecnologia de ponta.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Esportivo |
| Categoria | Coupé de Luxo |
| Marca | Porsche |
| Modelo | 911 |
| Versão | Carrera S (992) |
| Ano/Modelo | 2021 |
| Ano de Fabricação | 2020-2021 |
| País de origem | Alemanha |
| Preço | US$ 113.300 (preço inicial MSRP nos EUA) |
| Fonte (URL) | https://www.porsche.com/usa/models/911/911-carrera-models/911-carrera-s/ |
| Motor | |
| Motor | 3.0L Boxer Twin-Turbo |
| Nº de cilindros | 6 |
| Cilindrada (cc) | 2981 cc |
| Configuração | Boxer, 6 cilindros, DOHC, 24 válvulas |
| Alimentação | Injeção direta de combustível (DFI) |
| Aspiração/combustível | Bi-turbo |
| Taxa de compressão | 10.5:1 |
| Diâmetro (mm) | 91.0 mm |
| Curso (mm) | 76.4 mm |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 450 cv |
| Potência (rpm) | 6500 rpm |
| Torque (Nm/kgfm) | 530 Nm |
| Torque (rpm) | 2300-5000 rpm |
| Norma de emissões | Euro 6 / ULEV 70 (US) |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Dupla embreagem |
| Transmissão | Automática de 8 velocidades Porsche Doppelkupplung (PDK) |
| Relações de marcha | 1ª: 3.91, 2ª: 2.45, 3ª: 1.69, 4ª: 1.35, 5ª: 1.09, 6ª: 0.88, 7ª: 0.68, 8ª: 0.59, Ré: 3.55, Final: 3.19 |
| Tração | Traseira (RWD) |
| Diferencial | Diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente (Porsche Torque Vectoring Plus – PTV Plus) |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Monocoque em alumínio e aço de alta resistência |
| Direção | Eletromecânica com assistência variável (Power Steering Plus opcional) |
| Raio de giro (m) | 5.4 m (sem Eixo Traseiro Direcional) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | MacPherson com braços triangulares e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Multi-link (multi-braços) com barra estabilizadora |
| Amortecedores | Sistema de Suspensão Ativa Porsche (PASM) com amortecedores adaptativos |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos ventilados e perfurados de 350 mm, pinças monobloco de 6 pistões |
| Freios traseiros | Discos ventilados e perfurados de 350 mm, pinças monobloco de 4 pistões |
| Assistência de frenagem | ABS, EBD, Assistente de Frenagem (BA), Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) opcional |
| Pneus | Michelin Pilot Sport 4S ou Pirelli P Zero |
| Pneu dianteiro | 245/35 ZR20 |
| Pneu traseiro | 305/30 ZR21 |
| Rodas | Liga leve, design Carrera S |
| Aro dianteiro | 20 polegadas |
| Aro traseiro | 21 polegadas |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 4519 mm |
| Largura (mm) | 1852 mm (sem espelhos) / 1978 mm (com espelhos) |
| Altura (mm) | 1300 mm |
| Entre-eixos (mm) | 2450 mm |
| Altura do solo (mm) | 109 mm (aproximado) |
| Peso seco (kg) | 1510 kg (PDK) |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1510 kg (peso em ordem de marcha, DIN) |
| Porta-malas/caçamba (L) | 132 litros (compartimento dianteiro) |
| Tanque (L) | 64 litros |
| Reserva (L) | Não especificado (integrada ao tanque principal) |
| Lotação | 2+2 (dois lugares frontais, dois traseiros de emergência) |
| Carga útil (kg) | 300 kg (aproximado) |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 308 km/h |
| 0–100 km/h (s) | 3.7 segundos (3.5 segundos com Sport Chrono Package) |
| Frenagem 100–0 (m) | 33 m (aproximado) |
| Consumo cidade (km/l) | 7.65 km/l (18 MPG, EPA US) |
| Consumo estrada (km/l) | 10.20 km/l (24 MPG, EPA US) |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Eletrônica, sistema Start/Stop |
| Bateria | 12V |
| Faróis | Full LED com Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) ou Matrix LED (opcional) |
| Painel | Painel de instrumentos digital com duas telas de 7 polegadas e conta-giros analógico central |
| Conectividade | Porsche Communication Management (PCM) com tela touch de 10.9 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto (após atualização), Bluetooth, Wi-Fi hotspot, USB-C |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Airbags frontais, laterais (tórax e cabeça), e airbags de joelho |
| ABS | Sim |
| Controle de tração | Porsche Stability Management (PSM) com controle de tração (ASR) |
| Controle de estabilidade | Porsche Stability Management (PSM) |
| Assistentes | ParkAssist (dianteiro e traseiro) com câmera de ré, Assistente de Mudança de Faixa (Lane Change Assist), Aviso de Saída de Faixa (Lane Departure Warning). |
| Sistemas ADAS | Piloto automático adaptativo (Adaptive Cruise Control), Assistente de Permanência em Faixa (Lane Keep Assist), Reconhecimento de Sinais de Trânsito, Estacionamento Assistido (ParkAssist) com câmera 360 (opcional). |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Bancos esportivos elétricos, volante multifuncional aquecido (opcional), ar-condicionado automático dual zone, sistema de som Bose ou Burmester (opcional), chave presencial. |
| Itens adicionais | Pacote Sport Chrono, Eixo Traseiro Direcional, Sistema de Elevação do Eixo Dianteiro, Teto Solar Elétrico (de vidro ou fibra de carbono), Escape Esportivo. |
| Cores disponíveis | Branco Carrara, Preto, Vermelho Guarda, Amarelo Racing, Azul Gentian Metálico, Prata GT Metálico, Crayon, entre outras sólidas, metálicas e opções 'Paint to Sample'. |
| Garantia | 4 anos ou 50.000 milhas (o que ocorrer primeiro) nos EUA |
| Observações | |
| Observações | O Porsche 911 Carrera S (992) de 2021 mantém a essência do ícone com aprimoramentos significativos em performance e tecnologia. Seu motor boxer biturbo oferece uma resposta instantânea e sonoridade cativante, enquanto o interior modernizado eleva a experiência de condução e o conforto. |
