A Honda CBR 1000RR Fireblade de 2007 representa o auge da engenharia superesportiva da época, sendo a última iteração da aclamada geração SC57. Conhecida por seu motor potente de quatro cilindros em linha, chassi de alumínio leve e tecnologia de ponta como o amortecedor de direção eletrônico (HESD), esta motocicleta oferece uma experiência de pilotagem emocionante e precisa. Ideal para entusiastas que buscam desempenho de pista combinado com a confiabilidade Honda, é um modelo muito valorizado no mercado de usados, inclusive em regiões como a África do Sul, onde sua robustez e performance são apreciadas.
| Identificação | |
|---|---|
| Tipo | Motocicleta Esportiva |
| Categoria | Superesportiva |
| Marca | Honda |
| Modelo | CBR 1000RR Fireblade |
| Versão | SC57 |
| Ano/Modelo | 2007 |
| Ano de Fabricação | 2007 |
| País de origem | Japão |
| Preço | Estimativa de mercado usado na África: USD 4.500 – 6.000 (dependendo do estado e região) |
| Fonte (URL) | Não aplicável (dados compilados de diversas fontes) |
| Motor | |
| Motor | Quatro cilindros em linha, DOHC |
| Nº de cilindros | 4 |
| Cilindrada (cc) | 998 |
| Configuração | Quatro tempos, 16 válvulas (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica de combustível PGM-DSFI com injetores duplos |
| Aspiração/combustível | Natural |
| Taxa de compressão | 12.2:1 |
| Diâmetro (mm) | 75.0 |
| Curso (mm) | 56.5 |
| Refrigeração | Líquida |
| Potência (cv) | 172 (126.4 kW) |
| Potência (rpm) | 12250 |
| Torque (Nm/kgfm) | 114.5 |
| Torque (rpm) | 10000 |
| Norma de emissões | Euro 3 |
| Transmissão e Tração | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo, acionamento hidráulico com embreagem deslizante |
| Transmissão | Câmbio de 6 velocidades, engrenagens constantes |
| Relações de marcha | Engrenagens constantes, 6 velocidades (relações específicas variam) |
| Tração | Corrente (corrente de anel O) |
| Diferencial | Não aplicável |
| Chassi e Direção | |
| Chassi | Diamond, tipo duplo-pilar, alumínio |
| Direção | Amortecedor de direção eletrônico (HESD – Honda Electronic Steering Damper) |
| Raio de giro (m) | Não especificado (moto) |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido Showa de 43mm, totalmente ajustável (pré-carga, compressão e retorno), 120mm de curso |
| Suspensão traseira | Unit Pro-Link com amortecedor Showa a gás, totalmente ajustável (pré-carga, compressão e retorno), 135mm de curso |
| Amortecedores | Showa (dianteiro e traseiro) |
| Freios, Pneus e Rodas | |
| Freios dianteiros | Discos duplos flutuantes de 320mm com pinças radiais de 4 pistões |
| Freios traseiros | Disco simples de 220mm com pinça de pistão único |
| Assistência de frenagem | Nenhuma (ABS não era padrão para esta versão em 2007) |
| Pneus | Radiais sem câmara, de alta performance |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 |
| Pneu traseiro | 190/50 ZR17 |
| Rodas | Liga de alumínio com 3 raios |
| Aro dianteiro | 17M/C x MT3.50 |
| Aro traseiro | 17M/C x MT6.00 |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (mm) | 2025 |
| Largura (mm) | 720 |
| Altura (mm) | 1110 |
| Entre-eixos (mm) | 1400 |
| Altura do solo (mm) | 130 |
| Peso seco (kg) | 176 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 199 (em ordem de marcha, com todos os fluidos e tanque cheio) |
| Porta-malas/caçamba (L) | Não aplicável |
| Tanque (L) | 18 |
| Reserva (L) | 3.5 |
| Lotação | 2 |
| Carga útil (kg) | 185 |
| Reboque c/ freio (kg) | Não aplicável |
| Reboque s/ freio (kg) | Não aplicável |
| Desempenho e Consumo | |
| Velocidade máxima (km/h) | 285 (limitada eletronicamente ou testada) |
| 0–100 km/h (s) | 2.8 |
| Frenagem 100–0 (m) | 38 |
| Consumo cidade (km/l) | 13.5 |
| Consumo estrada (km/l) | 16.5 |
| Elétrica e Eletrônica | |
| Ignição | Digital transistorizada com avanço eletrônico |
| Bateria | 12V – 6Ah |
| Faróis | Duplo, lâmpadas halógenas |
| Painel | Painel de instrumentos combinado (conta-giros analógico, velocímetro digital, hodômetro, relógio, indicador de combustível) |
| Conectividade | Nenhuma |
| Segurança e ADAS | |
| Airbags | Nenhum |
| ABS | Não disponível |
| Controle de tração | Não disponível |
| Controle de estabilidade | Não disponível |
| Assistentes | Amortecedor de direção eletrônico (HESD) |
| Sistemas ADAS | Nenhum |
| Conforto e Itens | |
| Equipamentos | Embreagem deslizante, sistema de escape com válvula de controle de torque, indicador de marcha, shift light programável. |
| Itens adicionais | Sistema de exaustão em titânio, injeção eletrônica PGM-DSFI avançada, chassi de alumínio leve e rígido. |
| Cores disponíveis | Preto, Vermelho/Preto, Branco/Azul/Vermelho (HRC) |
| Garantia | Não aplicável (veículo usado). Originalmente, 1 ano de fábrica. |
| Observações | |
| Observações | A Honda CBR 1000RR Fireblade 2007 é amplamente elogiada por seu equilíbrio entre potência e manuseio, sendo uma escolha popular para pilotos de rua e pista. É a última versão da geração SC57, conhecida por seu motor compacto e leve. Sua presença é notável em mercados africanos, especialmente na África do Sul, onde a demanda por motos superesportivas de alta performance é consistente. |
